濟南重汽HOWO 4×4全驅牽引車 
| HOWO 4×4全驅車 | ||||||
| 車型號 | ZZ2167M4327C1 | ZZ2167M4627C1 | ZZ2167M5227C1 | ZZ3167M4327C1 | ZZ4187N3727C1 | |
| 整車外形尺寸（長×寬×高）（mm） | 7768×2496×3110 | 8268×2496×3110 | 9160×2496×3110 | 7278X2496X3110 | 6278×2496×3110 | |
| 總質量（kg） | 16000 | 16000 | 16000 | 16000 | 18000 | |
| 整備質量（kg） | 7950 | 8000 | 7830 | 7700 | 8150 | |
| 最高車速（km/h） | 76 | 76 | 76 | 76 | 75 | |
| 軸距（mm） | 4300 | 4600 | 5200 | 4300 | 3650 | |
| 發動機 | 型號 | WD615.92C | WD615.95C | |||
| 額定功率（kW/r/min） | 198/1900 | 249/1900 | ||||
| 最大扭矩（N.m/r/min） | 1190/1200～1500 | 1490/1200-1500 | ||||
| 離合器 | φ430mm膜片彈簧離合器 | |||||
| 變速器 | 型號 | HW15710C | HW19710 | |||
| 速比 | 10.73 7.98 5.91 4.38 3.29 2.45 1.82 1.35 1.00 0.75 R1 10.49 R2 2.39 | 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.8 1.34 1.00 R1 13.91 R2 3.18 | ||||
| 驅動橋 | STR鑄造前轉向驅動橋，ST16後驅動橋,速比5.73 | |||||
| 轉向器 | ZF8098 | |||||
| 分動器 | 型號 | 1200 | 2000 | |||
| 傳動比高檔/低檔 | 1.00/1.75 | 0.89/1.536 | ||||
| 製動形式 | 行車製動：雙回路氣壓製動；駐車製動：（手製動）彈簧儲能式斷氣製動 | |||||
| 駕駛室 | HOWO76駕駛室 | |||||
| 電器係統 | HOWO電器係統，24V，負極搭鐵 | |||||
| 輪胎 | 12.00-20 | |||||
| 油箱容積（L） | 400 | |||||
| 發動機可選型號 | WD615.92C、WD615.97C | WD615.95C、WD615.96C | ||||
HOWO/4×4全驅係列越野車是中國重汽綜合運用當前世界先進的汽車技術，選用成熟可靠的總成零部件研製開發的係列產品。
HOWO/4×4全驅車型配裝中國重汽WD615歐-Ⅲ渦輪增壓水冷柴油發動機（可根據客戶需要選裝歐-Ⅱ發動機）。HOWO4×4全驅車分運輸、牽引係列，功率覆蓋270～380Ps；駕駛室被動安全性能達到世界先進水平，駕駛室安裝采用四點懸浮，具有橫向穩定裝置，具備高駕駛舒適性；采用配置中國重汽HW變速箱，膜片彈簧離合器，1200/2000分動器，加強型前後驅動橋，WABCO製動係統，ZF方向機等先進總成零部件。整車采用CAN總線通訊技術，VDO電器儀表，提高了電器係統的可靠性，製動係統采用VOSS快插接頭，確保製動係統的密封性，提高了安全性。
HOWO4×4全驅車可做為運輸車、各類運、加油車、各類裝備運輸底盤，適合物資運輸、油田、礦山、林業、消防作業的運輸作業和改裝需要。
結構特點免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質（營業執照等證件）及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
| 中國重汽集團濟南專用車有限公司 | |||
| 主營產品： | 牽引車、自卸車、消防車、礦用卡車 | 聯係人： | 銷售部 |
|---|---|---|---|
| 資質認證： | 郵 件： | ||
| 開店時間： | 2017-08-09 | 電 話： | 0531-85582867 |
| 所在地： | 濟南市槐蔭區濟兗公路 583 號 | 手 機： | 0531-85582867 |
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