雙電壓15千瓦柴油發電機多少錢

雙電壓15千瓦柴油發電機多少錢

·長期使用柴油發電機發動機引起的正常磨損，或維修不當引起的異常磨損，將導致柴油機氣缸套形成縱向線，氣缸孔和活塞側麵間隙將具有指定值，以便支撐活塞環。力相應減小，刮油現象不幹淨;
·由於油環的內圈扭轉彈簧，打開油環的開啟位置，導致油清潔並參與燃燒，造成嚴重的油耗症狀。柴油機難以啟動，排氣管有明顯的藍煙。呼吸器嚴重噴灑;活塞應位於上側，燃燒室在組裝時由於組裝方向而倒置。雖然它不影響柴油發電機的啟動，但油的損失會相當嚴重，而且每天的油耗是柴油發電機組的使用壽命，直接關係到機房的環境，缺乏日常維護，以及設備部件的更換。
·柴油發電機組在長期空載或空轉運行期間產生碳沉積物。這將導致發動機輸出功率降低，影響整個發電機組的輸出，造成正常操作的錯覺。一旦使用實際負載，將出現柴油發電機組。重大故障無法正常運行;
·碳沉積物的形成：由於燃燒室溫度過低，不可能完全燃燒燃料，這將導致碳沉積，從而阻塞噴油器噴嘴和活塞環，並會出現“黑油”溢流在排氣管中。一些未燃燒的柴油將衝洗汽缸壁上的油並將曲軸箱中的機器稀釋約5千克。

技術參數

產品型號：GT-1600TSI

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音款

功率因素：0.8/1.0

相    數：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發動機參數

發動機品牌：歐洲獅

發動機型號：OU-292FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉速r/min：3000

燃燒係統及缸體結構：雙缸、V型、直噴 發動機

進氣方式：自然吸氣

控製裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調速方式：機械調速

機器配置：標  準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050

寬：610

高：670

整機淨重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標準配置：

燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置

輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業靜音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置

售後服務：

整機質保一年、終身成本維護
雙電壓15千瓦柴油發電機多少錢勵磁係統和調速器是發電機綜合控製的重要內容。隻有沒有良好調速器控製的勵磁係統控製才能從根本上改善電力係統的暫態穩定性;相反，隻有州長沒有表現。良好的勵磁控製器的組合不能實現期望的控製效果。因此，勵磁係統和調速器的集成控製已成為發電機組控製的主要發展趨勢。集成控製器的集成輸出控製發電機的勵磁電流，渦輪機的輸出控製渦輪機的開度，以實現對發電機頻率，有功功率，端電壓，無功功率，電流等運行變量的控製，功率角和磁通量。發電機勵磁係統和調速器的集成控製一直是發電機控製的研究熱點，現代控製理論也廣泛應用於發電機組的協調控製。