在這裏飛翔挖掘機維修廠給大家說說挖掘機轉彎無力的原因:
一台挖掘機,液壓主泵大修後,直線行走或原地轉彎均正常,但單獨操作任一行走操作杆時,即出現轉彎 無力現象。 檢測證明,工作裝置速度及溢流壓力、行走溢流壓力均在標準範圍內,但單獨操作任一行走操作杆,左、右履帶前進、後退均一樣,行走速度明顯偏慢。 該機在行走狀態主油路處於分流狀態,同時LS油路也處於分流狀態,即前泵的液壓油輸至左行走馬達,同時左行走主閥芯產生的PLS2油壓隻反饋回前泵;而後泵的液壓油輸至右行走馬達,同時右行走主閥芯產生的PLS1油壓隻反饋回後泵。 檢查證明,在反饋回主泵的兩LS油管接反(見附圖)的情況下,若進行單邊行走轉彎,右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開,後泵的主液壓油輸至右行走馬達,但右行走主閥芯中產生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時左行走主閥芯中卻無LS油壓產生,輸至後泵的LS油壓為0,從而造成後泵排量小,進而使右行走馬達的供油量不足,行走無力。而在直線行走或原地轉彎時,左、右主閥芯處產生的兩個PLS油壓大小相等,即使LS管路反接,但反饋至前後泵的LS油壓由於大小相等,還能使兩泵的排量大小也相等,機器可以直線行走或原地轉彎。 這就是"挖掘機轉彎無力"的原因,如果還有什麽問題可以直接撥打飛翔的維修師傅電話:13996393931孟師傅 |
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www.huameng.org/800204 我廠專業維修各種進口挖掘機,專攻疑難問題。品牌包括卡特,神鋼,加藤,住友,沃爾沃,大宇,小鬆,日立,現代,等.是西南地區較專業的進口挖掘機修理中心,校驗中心.業務遍及重慶,四川,貴州,雲南等地.主要修理:發動機,液壓泵,多路閥維修、調試;電腦。