2.供油提前角調整不當,當供油提前角過小、發動機溫度不高時,一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出,排除的油霧就形成白色氣體。當熱機大負荷時,燃燒室及排氣管溫度升高,在燃燒室內不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續分解,將形成黑煙排出。應檢查供油時間是否合適。
3.噴油器霧化不良,若噴油器密封不好,霧化不良甚至有滴油現象,進入氣缸的油來不及混合燃燒,就會排白煙。若噴油器滴油嚴重或多個噴油器滴油,柴油還會竄入油底殼,稀釋機油。應效驗噴油器,必要時更換針閥偶件。
4.氣缸套進水,氣缸墊衝壞,連通水道或氣缸套裂紋,使冷卻水不斷滲入氣缸內,在排氣時,被排出的熱氣流蒸發或衝散,形成水霧或水蒸氣,呈白色煙霧排出。這時若用白紙放在排氣管口,上麵將噴上細小水滴。應檢查漏水原因。
應當注意:發機在冷機運轉時,排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季裏使用發動機,這種現象則更為常見。這是因為發動機氣缸內溫度較低,氣缸壁上的油氣蒸發隨排氣管排出,而排氣管也因停機後進入濕氣,而排出白色水蒸氣,這是正常現象。但若熱機後仍冒白煙,則為故障。
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