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缸體裂縫的恒天九五旋挖鑽機

一台12V135柴油進行發電係統機組．在工作時發現其中左側根據前麵兩氣缸蓋結構之間的接縫處有漏水問題現象。維修挖掘機一台液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由於液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。隨著社會工作學習時間的增長，漏水影響情況發展越來越受到嚴重．甚出現停機後仍有從此處滲出。這是作為一種比較常見故障現象，初步分析判斷企業以為是氣缸蓋的封水堵頭鬆動的鏽蝕所造成，拆下氣缸蓋檢查堵頭的密封使用情況，結果堵頭密封材料性能具有良好。取下氣缸墊檢查也未發現存在破損、小鬆挖掘機修理“衝墊”痕跡。經仔細認真檢查氣缸體平麵．才發現二缸與三缸的連接處(鼻梁)有細微裂紋。氣缸體水套中的冷卻水設計就是經此縫隙滲漏技術出來。這就是以上所漏水的原因。

水套清洗幹淨後，檢查發現二，三缸連接處有裂紋.. 從缸體上平麵直伸缸套座孔肩底部.. 此外，兩缸套孔之間的水套下接縫處有不同程度的裂縫。

這是眾所周知的。 缸體一般采用鑄鐵材質.. 如果缸體損壞或開裂，通常采用焊接修複.. 然而，由於缸體的裂紋出現在兩個缸體之間的薄壁中，很可能是水套壁裂紋和缸套孔變形。 而且，即使是焊接修複，缸套座孔的肩部修複工作也比較困難。 故選擇粘接修複方法..

　　一、膠粘劑的選擇

　　皎粘劑的種類數量繁多，一般在市場上企業都能可以買到，可根據自己需要進行產品選購。粘接機械設計零件．要選用耐油、耐水、耐高溫和強度大的膠粘劑。根據該氣缸體內部裂紋發展情況分析我們選用了中國山東禹城化工廠安全生產的“農機膠2號”，它屬環氧性膠粘劑，具有使用常溫模式固化快、耐油，耐水，粘接強度大()17．5kg／cm。)、韌性好等特點，耐溫也基本內容符合社會要求(160℃)。配製時將甲乙組份按重量比7：1倒入一個容器內充分利用調和組織均勻成膠狀備用。

　　二、粘膠施工工藝

粘膠和零件表麵的粘接強度。 與零件表麵的清潔度有關。 零件表麵較清潔.. 粘結強度愈合。 因此，有必要先做好零件表麵的清潔工作。 水泥的施工技術如下：

一個。在水的附近和標尺層的裂縫徹底清洗鏽病（金屬光澤，並看到粗糙的表麵）中，用汽油或煤油洗滌;

　　b．用顏色進行顯示法探測裂紋不同長度；

c.使用4·5毫米鑽頭在氣缸套孔肩部裂紋處鑽一個斜孔。 連接肋壁的裂縫的末端被鑽孔以停止孔；另一個裂縫的末端也被鑽孔以停止孔：

d。屑清除金屬後，洗滌用丙酮粘合劑貼片部位;

　　e．塗皎：將被粘補處微熱(可用大燈泡進行加熱)後。

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