滾筒內工作(清洗、修理)
警告:攪拌車(梯子平台等)不能用於運送旅客。
3.驅動係統說明
功能簡介:汽車發動機通過萬向傳動軸和軸向柱塞變量泵驅動攪拌筒。軸向柱塞變量泵與軸向柱塞馬達組成一個閉路循環係統,泵向馬達供油,使其輸出軸轉動。軸向柱塞馬達驅動減速機,減速機驅動攪拌筒。攪拌筒的旋向和轉速可通過改變調節手柄的旋向和角度實現。
試車前檢查:---檢查減速機的油位
--- 泵和調速器的手柄必須打倒零位
--- 按潤滑圖表潤滑所有潤滑部位
保養:萬向傳動軸至少每周潤滑一次,隻能使用乙級濃度的鋰皂化脂。應每天目測管路及螺栓的聯結,必要時旋緊或更換。至少每6個月檢查油泵和油馬達的密封性能。
4-1.概述:液壓係統三大件主要采用德國zf或意大利的產品,其中德國zf又分plm係列(減速機和馬達一體式)和p係列(減速機和馬達分體式)。操作維修保養請注意以下問題:
⑴油位檢查
* 至少每一個月檢查一次油位!
* 換油和更換濾油器後,在發動機停機時,檢查減速機冷卻油箱油麵(車輛停在水平路麵)。
*檢查時保持一定的溫度, 大約發動機停機後1 分鍾
* 如果加油後幾分鍾,油位下降,請繼續加油及至達到說明要求的穩定油位(油位觀察孔)。
* plm係列減速機換油請采用zf專用放油塞
⑵換油和更換濾油器濾芯
* 運行500工作小時!
* 以後每隔2000小時更換一次,但至少每年更換一次!
* 注意:換油時,同時更換濾油器(對於zf產品僅允許使用zf原裝濾油器);應選用精度為10微米的濾芯.隻有在油溫處於工作溫度時才可換油,每次換油後,必須檢查整個係統的密封性能,重新旋緊所有的螺栓、排放螺堵和軟管連接。必要時更換新的密封件。隻有當液壓係統無壓力時(即非工作時),才能允許旋緊連接螺栓。
⑶減速機潤滑油量:
*p3301 約7.5升 (參考) *plm9 約21.5升(參考)
*p4300 約11.5升(參考) * 7sp約13.0升(參考)
*plm7 約17.0升(參考) * 6sp約12.0升(參考)
⑷潤滑油表
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