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挖掘機有氣無力怎麽半辦？挖掘動力不強怎麽處理，一般有施工如下原因：　1，主泵輸出流量控製閥組有故障2，主泵壓力低;挖掘機在主泵壓力偏低的情況下，一定會出現整機工作無力的現象。3，減壓閥輸出的控製壓力偏低　4，主溢流閥的溢流壓力偏低　5 .卸荷閥有故障　　6 . LS 旁通閥有故障
　　1，主泵輸出流量控製閥組有故障
　　主泵輸出流量是隨著發動機功率的變化而變化的，如果調節輸出流量的控製閥出現問題，比如回路堵塞，閥芯卡死或者電磁閥內線圈燒壞等，都有可能影響到主泵流量;假如主泵流量一直很小，那麽機器在工作的時候就會出現無力，或者動作緩慢的現象。
　　2，主泵壓力低;挖掘機在主泵壓力偏低的情況下，一定會出現整機工作無力的現象。
　　3，減壓閥輸出的控製壓力偏低
　　通常減壓閥將主泵輸出油壓穩定在3.3mpa 從而形成控製油壓;在油質太髒使減壓閥的錐形閥芯關閉不嚴的情況下，就會導致輸出壓力低於正常值。此時無論怎麽操作控製油壓都始終偏低，從而導致流向工作裝置的流量偏小，造成挖掘機無力。
　　4，主溢流閥的溢流壓力偏低
　　主溢流閥將整個液壓係統的壓力限定在 32 . 5MPa ，對於超過此值的高壓，主溢流閥將 開啟卸壓， 以保護係統不受損壞。 如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥 芯常開， 或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低， 都會造成實際溢流壓力偏低， 即係統壓力偏低
　　5 .卸荷閥有故障
　　當駕駛員啟動發動機並將操作杆置於空擋時， 主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱， 卸 荷壓力為 3MPa 。如果因油質太髒而使卸荷閥閥芯關閉不嚴，當機器作業時，主泵的輸出油 會經過卸荷閥直通油箱，致使係統建立不起高壓;同樣，如果卸荷閥上用於阻隔 PlS 壓力油 與油箱接通的 0 形密封圈損壞時，也會導致主泵液壓油直接流回油箱。
　　6 . LS 旁通閥有故障
　　LS 旁通閥可通過閥體上的兩個小孔 ( 輕微 ) 泄漏掉一部分 LS 回路上的 P15 壓力油， 以增加機 器操作的柔和性。如果閥體上的 o 形密封圈損壞， PL5 壓力油就會直接與油箱相通，從而間 接導致卸荷閥常開，造成各工作裝置動作無力、緩慢。 總之，挖掘機若出現整機工作無力，很大程度上可歸因於液壓油的油質不良。所以，按時更 換液壓油濾芯 ( 規定為每 500 h 更換一次 ) 和注意監控液壓油油質 ( 粘度、流動性及有無懸浮 物等 ) ，就成為避免或減少此類故障的關鍵 .

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