重慶日立ZX250H-3G挖掘機憋小臂故障分析

重慶日立ZX250H-3G挖掘機憋小臂故障分析

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麵議

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更新日期:2020-08-08

有效期至:2015-05-28

產品品牌：日立

規格型號：

價格：麵議

所在地區 : 重慶

產品分類 : 挖掘機

重慶日立ZX250H-3G挖掘機憋小臂故障分析,修理技師熱線:4000-896-950.

挖機故障現象:

　　有台zx250—3G直噴車也是憋小臂,發動機轉速超過1900就不憋了,不冒黑煙.

　　開始發現憋車的情況:6月初上午幹到11點左右,氣溫在32度左右,液壓油升到68度就開始憋小臂(挖硬土),掉300到400轉左右.

　　6月中旬後,早上上班(是把鬥豎這插在地上)預熱完成,突然提大臂時憋(前段時間不憋這個動作)小臂憋得更厲害了,故意開臂也憋.以上都在轉速1800——1850轉憋(轉速上了1900以上就不憋了)不冒黑煙.這段時間液壓油溫度在80度左右.速度方麵和以前沒發現什麽變化,都是慢慢的(直噴機).挖機以前因為電瓶虧電後油門馬達出現了點小問題,後經過調試並學習後基本上正常(沒有還原到出廠時候的轉速)啟動轉速在650,轉速在2000.出廠時候的是啟動850在2200.由於調試的時候達到挖機鑰匙開關沒法熄火,就將啟動轉速調低了的.還請大哥幫忙診斷診斷,液壓部分均未調試過.

　　再補充兩點:

　　在幹活時發現憋狀況手柄回中不動後憋狀況能馬上消除,要是故意不放手柄繼續憋,馬上就熄火.

　　開始故意憋大小臂動作(溢流)不憋機,後來做這動作要憋機了.

　　美瑞特李師傅"日立ZX250H-3G挖掘機憋小臂"故障分析:

　　你描述的現象是:發動機溫度升高,就有憋車現象,而且溫度越高憋車越嚴重,發動機隻是降速,但不冒黑煙.很普遍.

　　原因是柴油溫度升高,粘度變小,出油閥和噴油嘴磨損嚴重回油太多,實際噴到氣缸的柴油嚴重不足造成的.

　　校泵是在常溫下的合格數據,可是發動機在高溫工作,氣溫升高加劇發動機溫度更高,所以天熱憋車厲害.

　　日立ZX250H-3G挖掘機憋小臂故障處理方法:

　　1、更換進口出油閥和噴油嘴.

　　2、現場調整加大柴油供應量.

我維修廠承諾：

發動機保修期三個月

整機大修保修期三至六個月

液壓係統保修期三至六個月

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