三一重工SET230電傳動礦用自卸車

技術參數

核心參數
整車外形尺寸	14690x7895x7265（13480）mm
最高車速	64KM/H
整車總質量	39300kg
最小轉彎直徑	28400mm
軸距	6400mm
最小離地間隙	755mm
技術參數
前輪最大轉交	40°

性能特點

安全

前製動為鉗盤式製動，單盤四卡鉗，後製動雙盤雙卡鉗，兼有行車製動和駐車製動的功能；

前後製動均采用美國進口品牌，質量可靠；

集行車、駐車、緩行、緊急製動於一體，製動安全保障性更高。

全液壓動力轉向，操作輕便、靈活；

即使發動機動力喪失，蓄能器亦能提供大約兩個轉向循環的緊急動力。

標配高剛強度骨架駕駛室，滿足駕駛室ROPS/FOPS相關標準；

平頭式車頭減少盲區，大麵積全景風擋設計，視野開闊，駕駛安全性好；

駕駛員座椅采用空氣懸浮機構，配置有安全腰帶，保證駕駛員操作安全。

可靠

車架采用雙箱形變截麵縱梁加圈梁結構的高強度抗扭車架，可承擔各種載荷和衝擊，具有良好的抗彎、抗扭能力及衝擊韌性，壽命更長；

采用抗疲勞性能優良、焊接性能良好的高強度合金鋼板焊接而成，在關鍵部位上，均采用了高強度合金鑄鋼件；

車架通過了自主研製世界首台車架疲勞試驗台嚴苛的台架試驗；

配備了車架焊接翻轉變位機，在焊接製造過程中全部采用平縫焊接，所有焊縫均超聲波探傷保證質量。

水平承梁、平底板結構車廂；

充分利用底盤空間，容積大、裝載高度低、重心低；

采用高強度耐磨鋼板，強度高、耐磨，具有良好的抗衝擊性。

經濟

采用采用三一礦機技術液壓油箱，當油位變化時，基本實現不呼吸；

液壓油更換周期延長1000小時，液壓係統保養成本比同類產品減少約20%；

每台礦車出廠前液壓油均要經過專業過濾車進行過濾，液壓油清潔度可達到NAS7級。

進口康明斯發動機，油耗低，排放好，整車運行經濟性好。

高效

轉向角≥40°，優於同行業水平。有效提升整車裝料配鏟及卸料調頭的機動性，運營效率大幅提升。

經過優化設計的車身，裝載高度更低，裝載更容易，裝載時間短，減少礦車作業循環時間，提升運輸效率。

舒適

前懸采用“雙A型臂”獨立懸架係統，懸缸承受較小的側向力，前輪側向位移小，大大提高了前懸缸及輪胎的壽命，後懸采用非獨立懸掛係統；

各種工況下均具有最優的彈性阻尼特性，緩衝、減振性能優良，顯著提升了承載能力。

駕駛室各操作機鍵進行了充分的人機優化設計，操控更舒適。

機械懸浮座椅，有效衰減震動。

駕駛室噪音≤78db，較國內同行低，駕駛空間更寧靜，達到了國際先進水平。

智能

雙屏顯示虛擬屏，能夠為駕駛員集中顯示發動機、液壓、電氣係統信息及查詢故障代碼。

選裝完整的無扭曲超廣視角、360°無盲區、無接縫的即時全景影像的係統。視角範圍覆蓋車身周邊狀態，並縫合出車身周圍的鳥瞰圖、直觀地將車輛四周的狀況展示給駕駛員，避免意外事件發生。

基於CAN總線結構的智能控製係統將智能控製器、顯示器、GE控製係統、發動機ECM、GPS係統、視頻係統、稱重係統、各種傳感器高效的整合在一起，使各部位、各係統之間的機械、電氣、液壓聯鎖，車輛運行數據、故障信息、保養信息實時監控，並可遠程傳輸診斷，保護係統齊全、可靠、有效。

結構特點
施工案例