11月24日，遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》，“十三五”期間，遼寧將新增公路1.5萬公裏，新增國鐵1178公裏，新增港口生產性泊位138個，改擴建沈陽桃仙機場等4處民航機場，建設大連新機場、桓仁機場，規劃建設康平等15處通用機場。

京哈高速沈四段將建成通車

按照《規劃》，遼寧將完善幹線公路交通運輸網絡，打通高速公路“斷頭路”，完成骨幹通道擴容改造，加強連接重要節點、經濟區域的高速公路通道建設。

確保京哈高速公路沈陽至四平段改擴建、遼中環高速公路鐵嶺至本溪段、營口仙人島疏港高速公路、丹東大東港疏港高速公路、營口鮁魚圈港區疏港高速公路等5項續建類項目建成通車。

確保京沈客運專線建成通車

按照《規劃》，遼寧將加大鐵路通道建設力度，推進快速鐵路、城際客運專線工程建設，“十三五”期間將實現“市市通高鐵”。
確保京沈客運專線、通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、沈陽鐵路綜合貨場等續建項目14項建成通車。

沈陽將建新南站交通樞紐站

按照《規劃》，遼寧將完善公路、鐵路、機場等大型綜合運輸樞紐布局，規劃建設沈陽、大連鐵路樞紐。重點推進公路、鐵路、航空銜接型立體綜合客運樞紐建設。

重點規劃建設沈陽市新南站綜合交通樞紐站、大連南關嶺汽車站、大連灣綜合交通樞紐、鞍山高鐵西站、沈陽經濟區綜合客運樞紐站、鐵嶺新城區客運站、朝陽鐵路公路綜合客運樞紐等12個綜合客運樞紐。

沈陽桃仙機場將建第二跑道大連、本溪將新建機場

按照《規劃》，“十三五”期間，遼寧將適度加快運輸機場建設，提升大型機場綜合保障能力，強化沈陽機場的區域樞紐功能，加快推進沈陽機場第二跑道建設。
提升大連機場麵向東北亞的門戶樞紐功能，依托機場建設綜合交通樞紐，打造遼中南地區經濟增長引擎。

加快推進支線機場功能完善項目，實施鞍山、朝陽、長海等機場改擴建工程。開展新建桓仁機場、大連新機場的前期研究工作。支持沈陽、大連國家通用航空產業綜合示範區建設，做大做強東北地區通用航空市場。

規劃建設8處高速公路服務區

按照《規劃》，遼寧將逐步拓展高速公路服務區餐飲住宿、旅遊休閑、加油加氣充電等延伸服務，進一步完善丹阜高速石橋子服務區、鶴大高速雲峰山服務區等10處服務區功能，規劃建設沈康高速德勝服務區、本溪至寬甸高速小東溝服務區等8處服務區，並按國家有關規定，完善服務區加油、加氣等配套設施。

將探索夜間班車、社區公交和BRT

按照《規劃》，遼寧將促進公共交通服務多樣化發展，探索定製公交、夜間班車、社區公交等新興公交服務模式，重點謀劃建設大流量的公共交通走廊，有序推動發展低碳、高效、大容量的快速公交係統(BRT)。

此外，將完善網約車管理相關規定和辦法，規範電召和網約出租汽車運營服務，全麵提升出租汽車服務能力和規範化水平。(本文來自沈陽網)