旁路作業:旁路作業需要絕緣型高空車與旁路電纜車聯合作業。首先用絕緣型高空車將旁路電纜連接到需要檢修或更換的高壓線段或變壓器的兩側,然後斷開待檢修的高壓線段或變壓器,對斷開的高壓線段或變壓器進行維修後,再將修好後的高壓線段或變壓器重新接入電網,並撤下維修期間代用的旁路電纜。
帶電更換電線杆作業:帶電更換電線杆作業需要絕緣型高空車與線杆綜合作業車聯合作業,首先用絕緣型高空車將待更換的電線杆上端的高壓線、橫擔、絕緣子等從電線杆上解下,並將上空的所有帶電體進行遮蔽處理。再用線杆綜合作業車將待更換的電線杆拔出並立上新的電線杆,最後再用絕緣型高空車將高壓線、橫擔、絕緣子等固定在新的電線杆上。
2007年大連某園林局的一輛高空作業車,在長時間使用下未進行線路檢查與檢修,車輛線路嚴重老化、導致在夏天高溫暴曬下,線路短路導致車輛起火,發生了車輛自燃,幸好當。
2005年,四川某企業在使用折疊臂20m高空作業車檢修廠區道路路燈,在平台起升到約5m高時,因平衡拉杆斷裂,作業平台失去水平,作業人員從作業平台中跌落,因作業人。
2009年,北方某路燈公司在使用帶有附加起重功能的高空作業車進行拔樹,由於樹比較大,最終導致高空作業車臂架折斷,幸好未發生人員傷亡,直接經濟損失近萬元。
2010年8月,事故發生在江蘇境內,一輛14m折疊臂高空作業車在路過道路轉彎處時,未按照要求減速,作業車上裝中心高度高,由於慣性作用,作業車發生了側翻,車輛受損。
2013年1月,江蘇省徐州市一家企業在使用18m伸縮臂高空作業車進行高空作業時,操作員自認為作業高度不高(大概幾米),在支腿未完全伸展到位時,便進入工作鬥進行舉。
2012年3月9日,在濟南市區二環東路與二環南路交界處附近,一輛高空作業車在高速行駛,駕駛員因對傾斜的大樹限高通過估計不足,未減速情況下,致使駕駛的高空作業車撞。
2005年9月,新華社記者王某借用一輛12m折臂式高空作業車進行高空拍攝,在隨同一名專業操作人員共同登上高空車完成一組拍攝工作後,需要補拍幾張,補拍時,操作人員。