7月10日,廣西交通投資集團南寧至百色高速公路改擴建項目一期工程(以下簡稱“南百改擴建一期工程”)安吉段瀝青攤鋪和交安工程施工順利完成,標誌著南百改擴建一期工程石埠北樞紐互通往安吉方向改擴建路段通車,項目工程建設取得突破性進展。截至目前,路基土石方全部完成;橋涵工程全部完成;路麵墊層、底基層、基層全部完成;瀝青路麵完成93.7%;機電、交安、綠化工程已基本完成。
2023年上半年完成投資12.0億元,占年度投資計劃13.1億元的91.6%,實現時間和任務“雙過半”,贏得“半年紅”。
針對項目工期緊、征地拆遷難、施工技術難度高、環保水保要求嚴、改擴建施工安全風險大、施工條件複雜等嚴峻挑戰,項目成立以黨員為骨幹、以團員青年為主體的“交投先鋒+攻堅保安全保施工”團隊,充分發揮“交投先鋒+黨建聯建”機製作用,圍繞工程品質、進度、技術創新、安全管控等難點卡點攻堅突破。
南百改擴建一期工程已納入《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》,主要是對南百高速石埠北樞紐互通和南寧繞城高速石埠南互通(包含石埠收費站)路段按照雙向八車道進行改造。項目改擴建總裏程11.55公裏,改造石埠北樞紐互通、石埠南互通立交、石埠收費站,設計速度120公裏/小時,投資約21.45億元。項目實施對加快“一帶一路”建設,助力西部陸海新通道建設,加強和完善國家高速公路網、助力強首府戰略具有重要意義。(本文來自廣西日報-廣西雲客戶端)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。