今年以來,鐵建重工持續推進改革創新。為進一步加強“三有幹部”隊伍建設,鐵建重工常態化開展中層幹部競聘上崗工作,此前已完成了集團總部和部分直管單位中層幹部競聘,現又啟動直管單位和子分公司中層幹部“海選”項目,實現鐵建重工中層幹部競聘上崗全覆蓋,中層幹部優化率達5%。
此次競聘以“精簡隊伍、提高能力”為目標,結合企業機構改革和運作需求,對原有崗位職數和職責進行梳理和評估,通過全麵整合和優化,著力構建“控編提效,以編控人”的局麵,實現“不養一個閑人、不留一個懶人”。原有幹部全體“起立”,與企業內外優秀人才“同台競技”。
鐵建重工嚴格落實中國鐵建的安排部署,持續加大改革力度,將“能進能出、能上能下、優勝劣汰”的競爭上崗機製進一步走深走實。截至目前,鐵建重工已相繼開展了集團總部和部分直管單位中層崗位競聘工作,以及基層職務崗位競聘、職銜製崗位競聘等工作。隨著“舒適圈”的緊縮、“鐵飯碗”的消失,全體幹部職工的幹勁更足、熱情更高,從“要我幹”到“我要幹”,為企業帶來了澎湃的人才動能。
下一步,鐵建重工將繼續深化任期製和契約化管理機製,持續完善中層幹部和員工“一人一崗”“一人一表”,以崗位職責為依據、工作績效為重點,做到“人手一契約、人人有本賬、人人擔指標”,切實構建市場化經營機製,充分釋放企業改革動能。
11月7日,由鐵建重工自主研發的礦用敞開式 TBM靖煤能源一號在甘肅靖煤能源魏家地煤礦東二采區大巷始發。
11月1日至3日,2024年全國礦山建設學術年會在安徽金寨召開,鐵建重工應邀參會並作主題報告,鐵建重工黨委常委、副總經理劉紹寶出席。
10月31日,我國自主研製最大直徑(16 64米)盾構機江海號在鐵建重工下線,刷新了2020年鐵建重工創造的最大直徑(16 07米)盾構機紀錄,引起。
10月30日,鐵建重工在長沙召開2024年三季度行政工作例會暨經濟運行分析會,總結前三季度經濟運行情況,研判形勢任務,部署四季度重點工作。
10月31日,一台最大開挖直徑達16 64米的超大直徑盾構機在湖南長沙下線,將應用於目前世界最長公路水下盾構隧道——海太長江隧道施工,這。
國產最小直徑快速鋪頂機10月28日,泰國天然氣管道工程快速鋪頂機項目傳來佳音,由鐵建重工自主研製的國產最小直徑(φ0 914米)快速鋪頂。