工程要涉路，交通不耽誤！徐工頂管機是真“頂”

如何在不影響交通的情況下安全、順利地穿越G18高速公路山東某礦頂管工程做到了

而此項工程的“主角”就是——徐工XDN1800-R頂管機

該項目施工範圍為G18榮烏高速建築控製區，與濰煙鐵路預留管路相連接。采用頂管技術施工，能夠保證高速公路正常通行，節約征地拆遷費用，具有顯著的經濟效益和社會效益。

本次頂管穿越岩層為強風化片麻岩層，與上覆砂層最小厚度僅為1m，頂進時有較大塌方風險。為了確保頂管施工安全，客戶自行采購了國內先進的徐工XDN1800-R“泥水平衡”岩石頂管設備。

由於鐵路預留管道法蘭盤形態各異，給管路合龍造成了不小的困難。徐工技術、服務人員及施工方多次現場測量，製作了三維模型，最終采用徐工定製加工及現場調整的方式完成了管道連接。

施工過程由2個施工班組24小時輪班作業，曆經9個晝夜，以平均每天20m的速度高效完成了頂管作業。

徐工XDN-R係列頂管機是電驅岩石頂管機，主要適用於礫石、卵石、少量漂石及岩石地層。

刀盤功率大，破岩能力強，主頂具備精細調節模式，可實現每分鍾毫米級精度調節，滿足極硬岩地層施工要求；進排泥係統可實現內、外循環、旁通、外供水、直排五種泥漿循環模式，有效解決渣石沉積、管道摩阻力大等問題；配備可伸縮防旋轉裝置，避免岩石地層施工過程中機頭易旋轉的問題。

此工程是項目方第一個自有設備、自主施工的頂管項目，“高效、安全、可靠、好用”，這是施工方對徐工頂管機最高的讚譽。目前，徐工頂管機已在埃及、巴西等眾多重點工程中成功應用，設備的安全可靠性、技術先進性和服務人員所表現出的專業、敬業，為徐工品牌贏得了讚譽。