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項目背景
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G25長深高速北起吉林長春,南至廣東深圳,是連接我國南北的重要通道,在國民經濟生產生活中發揮著重要作用。位於浙江湖州境內的長興至湖州段,改擴建後的部分路段,機動車行駛會有比較明顯的顛簸感,影響行車舒適性並存在安全隱患,不能滿足高速公路運營對路麵平順性和IRI標準的要求,亟需對其表麵進行處理。
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G25長深高速路段
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傳統施工無法通過表麵微處理的方式來提升平順性,典型的處理方式是先將該段路麵銑掉再重新鋪裝,弊端顯而易見:前期需要進行大量的人工數據采集和測量工作;施工前的準備和實施需要較長時間的道路封閉,嚴重影響該路段的交通和安全,並大幅增加整改路段的施工成本。無論是從經濟性還是時效性等方麵來考量,傳統施工方式都不是理想的選擇。
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經過多方的調研考察,浙江省交通集團高速公路湖州養護中心決定采用拓普康SmoothRide™係統,利用該係統毫米級的變量控製精度,配套精銑刨鼓的方式對路麵進行微處理,在最大程度上減少因施工對交通造成的影響,以先進、科學的手段來提升路麵的平順性。
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具體工作由湖州養護中心攜手拓普康中國、獰貓智能和徐工集團等多家單位通力協作完成,這也是拓普康SmoothRide™係統首次應用於國內高速公路的銑刨項目。
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實際檢測結果表明,拓普康SmoothRide™係統配套徐工XM200KⅡ銑刨機(配套精銑刨鼓),可以實現毫米級變量銑刨,直接通過表麵微處理的方式,有效提升路麵的平順性,填補了國內該領域的技術空白。
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項目實施
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1.路麵數據采集
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我國交通法的相關規定對高速公路車輛行駛速度和行車方式有一定的要求,出於效率和安全性考慮,本次數據采集以分段封閉部分車道(三車道,封閉含超車道的兩個車道,剩餘車道正常通行)的方式進行。
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道路封閉後,先要架設GNSS基站采集靜態數據,用於後期數據處理;同時使用RD-M1路麵掃描係統,快速獲取本次高速公路翻修路段的路麵點雲數據,海量的點雲數據真實的反映了路麵的情況。
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於2021年11月24日展開路麵數據采集工作,本次總計完成了1km的高精度路麵數據采集,用時約1個小時。
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2021-12-10
11:28:35
中國路麵機械網