三一重工：叮，您的冬季混凝土設備保養指南已送達~

立冬已過，今日小雪，冬天真的來啦。冬季施工是大家必須麵對的問題。怎樣才能保證機械設備在嚴寒的冬季正常運轉，為工程施工正常進行提供可靠有力的保障呢？做好以下幾個方麵工作非常重要：

砼泵篇

一、冬季嚴寒天氣時的注意事項：

1、應該及時更換設備發動機防凍液，防止凍裂水箱。防凍液在使用2年或6萬公裏及時更換（選用防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上）。

2、添加-10號柴油，防止柴油低溫析蠟無法啟動。

3、底盤儲氣罐應及時有效排除餘水，更換幹燥罐濾芯，防止水珠進入製動係統結冰導致製動失效。若氣路有水，後患無窮。

4、更換分動箱/減速機齒輪油，齒輪油高溫後會沉積大量的水，不僅變質影響潤滑，防止減速機凍裂。

5、完全放電的蓄電池在低溫下會結冰從而損壞蓄電池，如需對結冰的蓄電池充電，必須解凍（放至溫暖處），然後再進行充電。

6、車輛閑置超過1周，需斷開蓄電池負極線；閑置超過1個月，需拆下蓄電池直立存放於0-30℃幹燥環境，重新裝車使用前必須充電。

7、車輛長時間停放，應1次/月，啟動發動機，在怠速轉速下開啟空調開關，需要開啟空調前需讓發動機怠速運轉至少10分鍾，以防損壞空調壓縮機。

8、雨刮水壺內應加注專用玻璃水。

9、嚴寒天氣使用水泵時，請更換合格機油，機油加注量為850-900ml，機油加注量大會導致油塞通氣孔稍許漏油為正常現象。

二、冬季嚴寒天氣時的工作準備：

1、行車前：發動機預熱10分鍾，待水溫，機油壓力正常後行車，發現異常立即檢修。

2、施工前：清理水槽內的冰塊。預熱泵送係統，待油溫20℃以上再施工，保護泵及液壓元件。

3、施工後：及時洗管清理餘料，管道內混凝土上凍後無法洗管。放盡水槽和支腿水箱、水泵中的水，防止上凍（放水時應該打開水泵和水槍以及水槽橡皮堵塞，空機泵送3分鍾）。

三、冬季水箱及水泵保養

1、排空水箱內積水

（1）將水箱排水開關手柄旋轉至與出水口平行狀態，排空水箱內積水，如圖1所示。

圖1水箱排水開關開啟狀態

（2）排空積水後，將排水開關關閉，防止雜物進入水箱，如圖2所示。

圖2水箱排水開關關閉狀態

2、 排空水泵內體和水管內部積水

（1）將水泵三通球閥開關手柄旋轉至與開啟狀態呈45°夾角的位置，排空水管和泵體底部的積水，如圖3所示。

圖3排空泵體和水管積水

（2）排空泵體底部和水管內的水後，將水泵三通球閥開關旋轉至開啟狀態，如圖4所示。然後啟動車輛和水泵，讓水泵空運轉3分鍾，使泵體內部的水徹底排空。

圖4 水泵開啟狀態

（3）排空水泵內體和水管內部積水

嚴寒天氣使用水泵時，請更換合格機油，加注量為850-900ml，機油加注量大會導致油塞通氣孔稍許漏油為正常現象。

攪拌車篇

一、冬季嚴寒天氣時的注意事項

1、防凍液在使用2年或6萬公裏及時更換（選用防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上）。

2、雨刮水壺內應加注專用玻璃水。

3、底盤儲氣罐應及時有效排除餘水，防止水珠進入製動係統結冰導致製動失效。

二、冬季嚴寒天氣時的工作準備

1、為了防止柴油上凍，建議摻兌-10#柴油使用，防止析蠟。

2、車輛施工前先啟動發動機預熱5分鍾以上，減少發動機磨損。

3、行駛過程中遇橋麵或背陽處應降低車速減少製動，防止浮水導致車輛側滑。

4、收工後放盡衝洗係統餘水，防止凍裂水箱、水管影響下次使用。

攪拌站篇

一、冬季嚴寒天氣時的注意事項

1、當氣溫低於0℃時，骨料輸送皮帶進行配重增加或調節尾部調節拉杆度等方法來放鬆皮帶，以皮帶不打滑為宜。

2、攪拌站當天施工完成後，應對進水泵、排水泵、水計量鬥設備進行放水處理，防範凍裂管路和泵體及閥門。

3、外加劑在環境溫度達到0℃時會結晶，會從液體轉變成半流動狀態，每次開機前進行預熱，防止水泵因空轉而燒壞機械密封。

4、對空壓機及儲氣罐、三聯體等處進行排水，防範結凍。

5、開機前應先開啟控製室空調約30分鍾，室內溫度提升後，再啟動工控機及電氣設備。

6、攪拌站每次施工完成後，應當清空砂石料倉的剩餘物料，以免結冰影響下次正常使用。

二、冬季嚴寒天氣時的工作準備

1、應更換各減速機齒輪油。

2、檢查更換皮帶的刮料板。

3、溫度低於5℃時，攪拌主機潤滑脂泵建議使用三一專用1號極壓鋰基脂，防止供油管道堵塞。

這些小技巧各位夥伴們可要記住咯~

希望大家和設備都可以溫暖、安全過冬~