2017瀝青攪拌設備企業高層論道
2017年11月11日，第八屆中國瀝青攪拌設備行業高峰會議在廊坊德基召開。中國路麵機械網梳理了峰會13家中國瀝青攪拌設備主流企業在節能環保上的創新之道，以及如何搶抓“一帶一路”推進下的新契機等論題的精彩對話。
論題一：吹響環保型瀝青攪拌設備集結號
隨著史上最嚴環保令的推出，2017年行業主流瀝青攪拌設備製造商在環保型瀝青攪拌設備的技術研發上做了哪些提升？取得了怎樣的成績？
廊坊德基機械科技有限公司總經理蔡群力：隨著國家經濟發展，環境汙染問題越來越嚴重。進一步提高現有瀝青攪拌設備環保性能，為客戶提供更加環保的設備成為德基機械的重要任務。“標準版”環保型瀝青混合料攪拌設備是德基機械在優質攪拌設備的基礎上，結合我們在澳洲、俄羅斯、新加坡環保設備經驗基礎上開發的性價比最高的環保係統設備。德基機械環保型瀝青混合料攪拌設備在設計中充分考慮了設備在生產過程中粉塵、煙塵、異味、噪音來源，分別采用幹霧降塵、煙塵收集、處理和光解、隔音等手段對汙染源進行有效控製和有組織排放，確保最大程度地減輕設備運行過程中對環境的破壞。
中交西安築路機械有限公司董事長兼總經理楊向陽：中交西築是首家提出瀝青攪拌設備全新環保理念並推出實體站的企業，第一代SG係列綠色環保型瀝青攪拌設備於2014年亮相後，經過近三年的發展，中交西築綠色環保型攪拌設備不僅實現了全係列產品覆蓋，而且在不斷的升級換代。2017年中交西築已成功推出第三代SG係列綠色環保智能型瀝青攪拌設備，新一代產品環保性能更加穩定可靠，環保措施更加豐富多樣，排放和噪音控製更加嚴格精準，智能化程度更高。同時中交西築於2017年聯合高校和施工企業結合材料、施工工藝針對綠色發泡技術進行了深入的研究和廣泛的應用推廣，該項技術從根本上解決了環保問題；高度智能化方麵成功推出了拌合機器人1.0版，該係統在智能化運行監控、智能化生產管理、智能化質量檢測、智能化遠程平台、智能化環保節能等方麵都有重大的技術突破，在減少勞動強度，提高生產效率、提高質量、節能減排等方麵意義重大。另外，中交西築在攪拌設備周邊配套環節上也做了大量的環保智能化技術研究，如自動化無塵料場的研發、智能化綠色裝車係統的研發、大型廠房一體式攪拌設備的研發……等等，使瀝青攪拌設備生產全工藝流程實現高度機械化、環保化、智能化，從而滿足高端客戶更嚴格的環保標準要求。
安邁工程設備（上海）有限公司總經理張立光：當綠色、環保理念逐步在中國道路建設養護領域興起之時，作為馳騁全球道路機械產業的百年品牌，安邁憑借領先的技術、產品、解決方案，不遺餘力助推“生態之風”。且由於安邁總部位於一直倡導生態保護的瑞士，這也促使安邁在產品的研發上，始終把節能環保貫徹在整個集團的經營理念中。安邁在環保方麵的投入很大，設備整體的排放很低，可謂是做到了低噪聲、低汙染。安邁的產品始終致力於幫助客戶最大限度的循環使用原材料以達到環保的要求。為此安邁采用了高比例再生添加技術，這是一種可以最大化利用回收料的技術，安邁還聯合源頭供應商做了一些工作，比如要求他們在原料的供應環節嚴加把關，不要把有過多粉塵的原料帶到設備上來等，再比如我們在產品的包裝環節嚴加把關，盡量降低粉塵氣味等。
無錫錫通董事長陸元明：今年錫通的環保型瀝青攪拌設備在市場上需求旺盛，甚至供不應求，這得益於錫通在環保研發上的不斷追求，錫通2010年就致力於環保型瀝青攪拌設備的研發，2015年錫通環保型瀝青攪拌設備通過國家環境分析測試中心的檢測，各項指標均達標，其中顆粒物的實測濃度為5.28mg/m3，瀝青煙的濃度為2.4mg/m3。近兩年，錫通不斷研發和完善，環保技術日臻成熟，贏得了客戶的好評，為客戶創造經濟效益的同時也為客戶贏得了聲譽。
河南陸德築機股份有限公司董事長張航：隨著史上最嚴環保令的推出，陸德在除塵、除噪、排煙等方麵嚴格依照國家環評要求去設計產品。對於目前市場上所關注的全封閉式拌合站是否真正環保有效，以及伴隨其出現的采光、維修以及拆裝不方便等問題，陸德築機沒有采用將拌和站封閉起來的方法，而是通過切實有效的技術措施消除瀝青煙、粉塵及噪音對環境的汙染。冷料係統設置了全密封裝置並引風除塵的措施，以控製揚塵；拌和樓采用通道密封加引風負壓形式杜絕粉塵泄露；多餘回收粉采用集中儲存與加濕攪拌雙結合的處理方式，解決回收粉料排放帶來的粉塵汙染；采用高效環保布袋除塵器，使尾氣排放優於國家標準；通過消聲、隔聲、減振等措施，顯著降低噪聲。陸德公司嚴格依照國家環評要求和環保標準來設計拌和站，粉塵排放、噪音以及有害氣體排放能夠滿足國家環評標準的要求。
遼陽築路機械有限公司董事長關岐生：順應環保趨勢，遼築集團應勢而動，在節能環保方麵走在了同行業的前列，對瀝青拌合設備進行了節能環保方麵的研發與升級，打造出了遼築獨有的綠色環保拌合站技術體係。此技術針對粉塵逸散方麵采用布袋除塵器進行收集和高效過濾；針對瀝青煙分別安裝了優化設計的收集過濾及降解返燒的雙路係統，還有等離子除塵係統；針對鍋爐尾氣治理采用了先進的濕式雙級脫硫除塵器等手段。有效的解決了瀝青拌合站麵臨的揚塵、瀝青煙氣、硫硝汙染、噪聲等方麵的汙染難題。
泰安嶽首築路機械有限公司董事長李阿雁：從去年下半年尤其是寶馬展後，國家行業甚至客戶都對環保型瀝青攪拌站產品提出了更高要求，泰安嶽首及時響應這種要求，從產品煙塵、異味、噪音和廢水處理等各方麵做了改進，我們也在積極力邀相關檢測機構來檢測我們的產品是否能達到國家最新環保要求。對於環保型產品，我們最新的嚐試是在產品布置方式上做一些改進，比如移動式產品可能更加有利於搬遷以及做環保處理，今後我們想在這方麵做一些產品嚐試和改進。從產品銷量上看，今年我們銷量的產品 80%以上是環保型產品。環保無止境，未來我們還將在環保型產品研發方麵做更多嚐試。
福建鐵拓機械有限公司董事長王希仁：鐵拓解決瀝青攪拌站的環保問題主要從以下幾個方麵出發：1、推進溫拌技術，降低能耗，減少廢氣排放，改善後續施工環節施工環境；2、對攪拌站產生的粉塵問題采用局部吸塵並以布袋除塵的方式處理至達標，對卸料口及瀝青罐排氣口的瀝青油氣則采用吸引到燃燒囂進行燃燒處理，即徹底解決又不產生新的汙染源，省錢實用；3、根據客戶設備安裝位置以及區域燃料性價比情況盡量推薦使用燃氣燃燒器（鐵拓自主研發燃氣燃燒器降低客戶設備投資成本）。4、根據地區電力情況推薦客戶使用電加熱瀝青罐以及管道電加熱保溫係統，減少廢氣排放。5、對引風機以及鼓風機等部件進行升級，增加吸音裝置，控製局部過大噪音。6、優化機械結構，提高傳動效率，降低電機功率。
無錫雪桃集團有限公司總經理張華：無錫雪桃從2012年開始研發環保型設備，到現在已是第三代室內環保型設備，這一設備更加注重環保性能，其首要功能就是要達到環保要求，其次是更加注重實際使用功能，以及在設備可靠性和可維護性兩方麵下工夫。在節能方麵，我們對能耗的降低做了很大改進，對餘熱的利用等方麵做了很多探討和創新。智能化方麵我們也做了很大的嚐試，設備智能化的結果就是可降低工人勞動強度及避免操作人員遭受汙染。
北京加隆工程機械有限公司總經理張超：北京加隆在環保型瀝青攪拌設備方麵的嚐試包括：推出原生再生一體式整機環保瀝青混合料攪拌設備，從源頭解決粉塵溢出與汙染問題；研製出並配置瀝青煙處理係統，解決苯並芘排放。在河北、山東、廣東等多地區，得到客戶和當地環保部門認可。
南陽亞龍築路機械製造有限公司總經理張大禹：亞龍築機相繼開發出城市環保型瀝青攪拌設備、泡沫瀝青溫拌設備、整體式瀝青混合料溫拌再生設備、環保階梯式穩定土廠拌設備等一係列環保節能產品。這些產品通過一係列環保措施，有效處理設備運行過程中產生的煙塵、異味、和噪音，通過當地環保部門監測，各項指標均能達到國家大氣排放標準。通過變頻技術節約電能15%左右。泡沫瀝青溫拌設備通過使瀝青發泡，降低石料加熱溫度30℃左右，節約燃料消耗20%以上，使二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳和二氧化硫的排放量降低60%以上，有效的改善施工環境。整體式瀝青混合料溫拌再生設備，通過對舊瀝青路麵進行回收利用，舊料添加比例高達60%以上，降低施工成本，實現資源回收利用，減少環境汙染。這些環保節能產品成為2017年公司的主要利潤增長點，2017年1-10月份公司銷售額相比去年增長150%。
吉林省公路機械有限公司總經理邵永祥：吉公在2014年初成立環保型瀝青攪拌設備研發項目組，並於當年在北京用戶的吉公LB3250型設備上進行環保改造，取得了初步成功，各項環保措施取得明顯成效。2017年出廠到山東德州、山西大同等地的是我們的第三代環保瀝青攪拌設備，它們不僅集合我公司20餘項獨有，而且應用了6項環保技術，涵蓋了從冷料上料部分環保技術到瀝青煙氣處理等方麵，其中兩項技術的發明已處於受理階段。市場上對環保型設備的需求僅近兩年才成放大趨勢，隨著最嚴環保令的推出，預計以後環保型瀝青攪拌設備為市場主流，吉公會進一步加大環保技術研究投入，在細節和用戶關心點上進一步改進升級，提高設備環保排放標準，與同行一道推進行業進步，保護我們生存環境。
福建南方路麵機械有限公司市場總監周煒：首先南方路機研發製造的所有裝備（設備），都能達到或超過國家和行業頒布的相關環保標準；其次是建議政府適時轉變觀念，參考美國、歐洲等西方發達國家對於瀝青攪拌站行業引導發展的做法，盡可能早的製定出完善的法律法規以及相應的標準，來引導行業環保型產品穩步、健康、可持續發展，目前有些地方政府的做法是矯枉過正了。
論題二：“一帶一路”推進下的新契機
“一帶一路”戰略的持續推進為瀝青攪拌站企業帶來了怎樣的海外市場契機？行業主流企業如何利用自身特點拓展海外市場，又交出了怎樣的“成績單”？
廊坊德基機械科技有限公司副總經理劉敬之：德基2006年開始進入海外市場，目前產品已出口到海外23個國家，僅一帶一路沿線就有十七八個國家。德基開拓海外市場主要有兩條路徑，一是依靠中資機構外帶德基產品，二是憑借自身多年在海外打下的基礎開拓市場。對於海外市場的售後服務問題，我們采取了在海外建駐點分支機構及吸納培訓當地人員進行服務等方式。以巴基斯坦為例，2014年德基參與了“一帶一路”的重點項目——“中巴經濟走廊”的公路建設，為中國大型施工企業提供裝備和技術支持。目前德基已成功銷售了4000型瀝青攪拌站到巴基斯坦，並在巴基斯坦成立了分支機構，為客戶提供包括上下遊業務如瀝青進口和配套改性瀝青加工服務在內的增值服務，並為當地客戶提供設備租賃服務。
中交西安築路機械有限公司董事長兼總經理楊向陽：中交西築以 “一帶一路”沿線國家的公路基建項目為導向，在中交集團的統一領導和協調下，依托中交海外平台的資源優勢，有的放矢的進行推廣營銷。繼續堅持和加強“海外代理”和“內購外用”兩條腿走路的方針，努力拓寬產品的出口通道，完善代理體係和管理體係。加強產品的宣傳推廣力度，在一定的市場範圍內建立起西築產品的知名度。具體措施如下：一是完善營銷網絡。依托中交海外平台，在“一帶一路”沿線重點市場設立西築銷售代表處，完善西築海外營銷網絡，更好的開發當地市場；二是創新海外營銷商業模式並積極推廣。在海外重點項目上推行設備一體化總承包服務、設備的回購、租賃及路麵施工清包等服務，不斷擴展服務範圍，提高創收能力；三是以現場會、推廣會、展覽會、技術交流會等形式在重點市場積極宣傳品牌和產品，提升產品在成熟市場的知名度，從而有力的促進銷售；四是加強海外銷售隊伍的建設，通過內部培養和外部引進的方式，及時解決海外業務人才不足的問題。2017年1-10月，中交西築實現海外合同額折合人民幣1.51億元，銷售各類設備33台套，產品遠銷到十幾個國家和地區，取得了良好的經濟和社會效益。
安邁工程設備（上海）有限公司總經理張立光：安邁作為百年企業，在海外市場開拓方麵有兩點經驗可與同行分享：一是如果對當地市場需求沒有十分了解的情況下謹慎出海，這個經驗來自於我們產品一次出口澳大利亞的教訓，當時我們的產品出口澳大利亞出現了一些問題，但這並不是我們產品自身的問題，而是我們對當地市場需求沒有把握準確導致的，我們也因此走了很多彎路。二是雖然不同市場對準入產品的門檻要求不同，但越是進入門檻高的市場得到的相應回報也會更高，這是成正比的，因此國內有實力的同行應大膽嚐試進入歐美等高端市場。
無錫錫通工程機械有限公司董事長陸元明：錫通在2010年就製定了國內、國外兩手抓的市場戰略，針對國外市場的開拓，錫通采取了以下開拓方式：一是開發了全移動式的瀝青攪拌設備，二是在非洲設立了服務機構，三是尋求合作夥伴。近年來得益於國家“一帶一路”戰略的持續推進，錫通設備在中亞、非洲、中東等地區都取得了不俗的銷售成績，2016年我們的首套移動式瀝青攪拌站更進駐到歐盟國家這一高端市場。
河南陸德築機股份有限公司董事長張航：近年來陸德開拓海外市場成果豐碩，目前僅在印尼就已賣了11台套產品。而陸德最早是在2004年開始接觸海外市場，當時我到印尼市場考察後得到的經驗是，中國企業應該向日本企業學習，不僅要抱團出海，而且要把品質最好的產品出口帶到國外，而不是相互壓價、把惡性競爭帶到國外，更不能擾亂當地市場的競爭秩序，搞無序的價格競爭，那樣不止會砸掉自己的招牌，更是會砸掉中國製造的招牌，中國企業隻有把最好的產品帶到國外，才能樹立其國外客戶對我們產品的信心，願意嚐試並購買使用我們提供的產品。
遼陽築路機械有限公司董事長關岐生：遼築集團在深耕國內市場的同時不忘深化布局海外市場，在海外市場開發、銷售服務上持續發力。通過努力拓展，取得了可喜的成績，近年來遼築不但在傳統的中東市場繼續發力，更開拓了朝鮮、俄羅斯、東南亞等國際市場，在以上市場遼築憑借優質的拌合站產品將中國的馳名品牌不斷推向新的高度，在國際市場完成了中國製造完美亮相，推動了中國築機行業裝備的出口。
泰安嶽首築路機械有限公司董事長李阿雁：泰安嶽首早在十年前就開始開拓國際市場，進入時間較早。我們有幾點經驗跟同行分享：早期我們了解到當地客戶對產品可靠性、先進性、智能性等方麵需求不是十分迫切，開拓當地市場要因地製宜，出口當地市場最急需的產品才是最重要的。其次當地客戶購買設備需要有踏實感，如企業在當地有龐大的銷售售後服務團隊能讓客戶購買後更加踏實和放心；再次東南亞等島國由於地理限製對小型設備及移動式站需求更大；最後積極參加海外展會是與當地客戶溝通交流的有效方式。
福建鐵拓機械有限公司董事長王希仁：企業要開拓國際市場首先是自身產品要成熟可靠，其次是售後保障服務要跟得上。鐵拓機械最早於2007年組建國際部，這些年開拓海外市場的經驗主要是以互聯網推廣及參加海外展會為主，公司目前海外主要銷售區域是東南亞，鐵拓在東南亞市場無論是產品的適用性還是語言相通性都有著比較明顯的優勢。接下來，鐵拓海外推進會把重點放在具有巨大需求量的非洲，目前鐵拓在非洲已經銷售出30台套各種型號攪拌設備，正在安裝的就有4台，取得了階段性成果。今後鐵拓還會將重點推廣印度和南美洲等市場。相對於中國市場對中大型站需求比較大，無論是非洲還是東南亞，其主要需求集中在小型的瀝青攪拌站如2000、1500、1000型和移動式攪拌站。
無錫雪桃集團有限公司總經理張華：雪桃從2008年開始海外探索，最早出口的產品是到中東及前蘇聯獨連體地區，隨後雪桃在沙特市場進行了布局，目前已銷售了近五十套設備，但近兩年沙特國內政局不穩對銷售有影響，因此我們在這一市場擴張的速度有所放緩。目前我們將重點放在了具有巨大需求量的非洲，現在非洲有八九個國家在使用我們的設備。我們銷往海外市場的產品特點包括：在中東市場以2000、3000型為主，非洲市場以1000、1500、2000型為主，國外市場對設備的需求跟國外市場有很大不同，不止是技術上的不同，而是要針對當地的環境進行一些產品改造。對於海外服務問題，我們主要是直接出口給客戶，也就是中國的施工企業帶出去，所以我們對國外客戶隻能遠程服務來支撐。要麽就是通過在當地相對集中的區域通過代理商或培訓代理商來解決售後難題。
北京加隆工程機械有限公司總經理張超：跟隨國家一帶一路戰略，北京加隆首先布局東南亞市場，以經典工程為點輻射周邊，帶動區域市場開拓。客戶以泰國帶動印尼、馬來西亞、新加坡，進而取得多方客戶使用和認可。
南陽亞龍築路機械製造有限公司總經理張大禹：2017年亞龍築機搭乘國家“一帶一路”戰車，積極推進走出去戰略，通過自身外貿渠道成功將產品銷往巴基斯坦、泰國、緬甸、菲律賓、埃塞俄比亞等國家和地區，同時通過國內施工單位攜帶設備積極投身建設海外項目建設，比如亞龍築機2台4000型瀝青站、4台600型水穩站服務中建巴基斯坦PKM高速公路項目，2台800型水穩站服務中水電十一工程局巴基斯坦高速公路M5項目。
吉林省公路機械有限公司總經理邵永祥：吉公在2003年開始多渠道、多方式拓展海外市場，從2006年產品進入沙特市場到現在，吉公產品已進入到俄羅斯、巴林、蘇裏南、蒙古國、斯裏蘭卡等10多個國家，產品從集裝箱專用型到常規性，從瀝青攪拌設備到水泥商混站。隨著一帶一路的國家戰略持續推進，吉公秉承“技術開發市場化，市場開發技術化”的理念，不僅與國內大型施工企業海外分公司進一步合作，還要進一步提高海外當地經銷商的售後服務能力。
福建南方路麵機械有限公司市場總監周煒：南方路機海外出口的市場目前主要集中在非洲、東南亞、前獨聯體和中東等地區；特別是在非洲地區，南方路機出口銷售了超過300台套的各種型號攪拌設備，得到了當地用戶高度認可。近年來南方路機嚐試借勢台灣客商的力量進一步開拓海外市場。根據我們這些年海外拓展的經驗，對於海外出口的產品，國內最高端的不一定是最合適的，而是應該出口最符合當地實際需求的產品，設備的穩定性、安全性是首要的。在銷售體係建設上，南方路機與很多企業不同，我們不在海外做直銷，而是通過在各個區域建立代理渠道，通過代理商銷售產品及進行後期的售後服務，當然南方路機每年會定期對代理商進行產品、技術培訓，以幫助代理商更好地服務當地客戶。
