裝載機駕駛室異響原因是什麽

答案2氣門敲擊聲響在氣缸蓋罩部位有清脆的金屬敲擊聲，當柴油機在中、低速變速時，敲擊聲更為明顯、清脆。出現有規律的“噠、噠”聲，主要是由於氣門間隙過大造成的。柴油機溫度升高或用“斷缸”方法試驗時，響聲均不發生變化。柴油機高速運行時，由於其它機械雜音較大，敲擊聲反而不明顯。引起氣門間隙過大的原因主要有：氣門調

答案2氣門敲擊聲響在氣缸蓋罩部位有清脆的金屬敲擊聲，當柴油機在中、低速變速時，敲擊聲更為明顯、清脆。出現有規律的“噠、噠”聲，主要是由於氣門間隙過大造成的。柴油機溫度升高或用“斷缸”方法試驗時，響聲均不發生變化。柴油機高速運行時，由於其它機械雜音較大，敲擊聲反而不明顯。引起氣門間隙過大的原因主要有：氣門調整螺絲鬆動，使螺絲退出或配氣機構各運動件（如凸輪、挺柱、搖臂等）磨損。當氣門間隙過大時，會由於進氣不足或排氣不夠而使柴油機充氣不足，引起功率降低，耗油量增加等，應及時調整氣門間隙。還有活塞銷響 還有連杆軸承響 等等

答案1檢查前後橋齒輪油，和傳動軸軸承（包括變速箱軸承）。 二檔跑，一般都是車橋差速器和邊減齒發出的聲音，聲音不是特別大，關上駕駛室門，聽不到多少聲音。 保持一定速度不變，直路平路；發出的聲音特別的大，除了嗡嗡聲沒有其他雜音，那就是缺油缺乏保養，查看軸承是否有損壞的。 差速齒和邊減齒，有輕微損壞的情況也不能

答案1檢查前後橋齒輪油，和傳動軸軸承（包括變速箱軸承）。 二檔跑，一般都是車橋差速器和邊減齒發出的聲音，聲音不是特別大，關上駕駛室門，聽不到多少聲音。 保持一定速度不變，直路平路；發出的聲音特別的大，除了嗡嗡聲沒有其他雜音，那就是缺油缺乏保養，查看軸承是否有損壞的。 差速齒和邊減齒，有輕微損壞的情況也不能排除。