發電機發電量過大能燒起動機嗎

答案1發動機高溫主要原因：1 水泵水循環不好.2 水箱阻隔材料是否老化.3 節溫器卡住了,導致永川挖掘機發動機高溫.4 散熱器被堵住,散熱不好.5 皮帶鬆了.6 供油時間不對,.7 發動機進氣量不夠,增壓器有損壞.8 水箱有水垢.9 缸蓋墊壞了,導致卡特挖掘機發動機高溫.檢查方法：1 檢查缸蓋是不是損壞了

答案1發動機高溫主要原因：1 水泵水循環不好.2 水箱阻隔材料是否老化.3 節溫器卡住了,導致永川挖掘機發動機高溫.4 散熱器被堵住,散熱不好.5 皮帶鬆了.6 供油時間不對,.7 發動機進氣量不夠,增壓器有損壞.8 水箱有水垢.9 缸蓋墊壞了,導致卡特挖掘機發動機高溫.檢查方法：1 檢查缸蓋是不是損壞了.2 水箱阻隔材料是否老化,水箱四周是否形成了通氣道,減少了通過水箱的空氣流量而引起3 檢查汽車水溫調節器是不是損壞了.4 檢查水箱的進出小水管是否堵塞.5 檢查水箱是否堵塞,阻塞導致挖掘機發動機高溫.6 檢查風扇葉是不是裝反了.7 檢查皮帶的漲緊度.8 一般發動機上都有節溫器,如果自己把節溫器拿掉了,應該把小循環的水口堵住,讓循環水通過散熱器進行大循環,否則,大部分水還在小循環,不能很好的散熱.

答案2蓄電池負極接到車身打鐵，蓄電池正極接到起動機最粗的火線柱上。在從起動機火線引出一跟火線到點火開關接柱1上，在點火開關2柱上接線到調節器+，調節器F接到發電機F上。此時調節器 -，接打鐵負極。點火開關3柱接到電流表-，電流表+接到發電機火線+。發電機負機自身打鐵不用接。N中性控製指示燈的不用接。點火開

答案2蓄電池負極接到車身打鐵，蓄電池正極接到起動機最粗的火線柱上。在從起動機火線引出一跟火線到點火開關接柱1上，在點火開關2柱上接線到調節器+，調節器F接到發電機F上。此時調節器 -，接打鐵負極。點火開關3柱接到電流表-，電流表+接到發電機火線+。發電機負機自身打鐵不用接。N中性控製指示燈的不用接。點火開關4，接到起動繼電器標柱為點火上，起動繼電器接柱標起動機，接到起動機起動小柱上。起動繼電器接柱標著電源的接到起動機火火線上。起動繼電器自身打鐵。不需要接打鐵線