卡特挖掘機失敗原因

答案1要從泵、液壓鎖、先導係統三方麵來檢查.1首先確定是不是真的沒有動作.關閉發動機,重新啟動,再次試驗,還是沒有任何動作.2著車後,在監控麵板檢查泵壓,發現左右泵壓都在4000kpa以上,暫時排除泵的問題.3挖機液壓開停杆處的一個彈簧片斷了,懷疑是不是開停杆處的開關打不到位,直接短接開關,做動作,仍然沒

答案1要從泵、液壓鎖、先導係統三方麵來檢查.1首先確定是不是真的沒有動作.關閉發動機,重新啟動,再次試驗,還是沒有任何動作.2著車後,在監控麵板檢查泵壓,發現左右泵壓都在4000kpa以上,暫時排除泵的問題.3挖機液壓開停杆處的一個彈簧片斷了,懷疑是不是開停杆處的開關打不到位,直接短接開關,做動作,仍然沒有反應,檢查線路,用萬用表直接測量液壓鎖電磁閥的兩根線,電壓為25V多,正常.測電磁閥的電阻也正常.直接拆下電磁閥通電後,發現電磁閥閥芯動作到位,排除液壓鎖電磁閥問題.4檢查先導係統,測量先導壓力為40000kpa左右,正常,排除先導泵問題.5再次試車,還是沒有動作.懷疑先導管路問題,直接拆開主控閥上的鏟鬥控製閥的先導管路,動鏟鬥手臂,無液壓油流出,確定是先導管路問題造成卡特CAT330C挖機修泵後全車無動作,行走也沒現象.6以下的工作就是從先導泵開始往後一段段的查先導油路,發現先導多路閥後的一根先導油管堵塞,疏通後,故障排除.當液壓挖掘機整機不能動作時,往往需要遵循以下順序對故障進行診斷、排查.1查看液壓油量液壓油路吸油濾芯被阻塞、油路吸空(包括液壓油箱油位過低)等都會造成液壓泵吸油不足甚至吸不到油的情況發生,這都將直接導致液壓油路的油液壓力不足,從而使得挖掘機沒有動作.此種故障的診斷可以通過查看液壓油箱頁麵以及液壓油的汙染程度來排除.2檢查液壓泵是否有故障液壓挖掘機一般采用2個或2個以上的主泵向係統提供壓力油,可首先判斷發動機輸出軸的動力是否能傳送至各個液壓泵,如果不能傳送,那麽問題出現在發動機的動力輸出上,如果能傳送則說明故障可能發生在液壓泵上.在此情況下,可以在各個液壓泵的輸出口安裝量程合適的油壓表測量泵的輸出壓力,並對照各個泵的理論輸出壓力值,從而判斷液壓泵是否有故障.3檢查安全鎖緊閥是否有故障安全鎖緊閥是一個設在駕駛室內的機械式開關,它能夠控製低壓油路和駕駛內的3組比例壓力控製閥即左、右操縱手柄和行走推拉杆之間油路的通與斷.當安全鎖緊閥被卡死或阻塞時,油液就不能通過比例壓力控製閥去推動主控製閥動作,從而出現整機無動作的故障現象.此故障的排除可以采用替換法.

答案1液壓油髒造成多處閥卡引起油溫過高，挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓係統全部用油的1/2，餘下的1/2液壓油存儲在液壓泵，馬達，多路閥，液壓油缸和各部的管路中，換油時清洗下係統。挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高；液壓油溫度過高；發動機發動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過

答案1液壓油髒造成多處閥卡引起油溫過高，挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓係統全部用油的1/2，餘下的1/2液壓油存儲在液壓泵，馬達，多路閥，液壓油缸和各部的管路中，換油時清洗下係統。挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高；液壓油溫度過高；發動機發動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標準、潤滑油品不合格或油位不合適等。今天我重點講述液壓油溫度過高和發動機冷卻液溫度過高的問題。擴展資料：使用注意事項：（1）使用前要徹底清洗原液壓油箱，清除剩油、廢油及沉澱物等，避兔與其他油品混用。 （2）本品不適用於工作條件苛刻，潤滑要求高的專用機床。對油品質量要求較高的齒輪傳動裝置、液壓係統及導軌，應選用中、重負荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。 （3）本油品代替機械油用於通用機床及其他類似機械設備的循環係統的潤滑，經濟效益顯著，能延長換油周期，平均節約潤滑油1/3-1/2。