召回的原因是:由於後軸輪轂上法蘭的根底部位沒有充分的強度餘量,反複在轉向頻度較高的場合下行駛時,有可能該部位發生裂痕。另外,在初期的車輛中,如果與法蘭的根底部位附近加工不良的因素重疊在一起的話,就會造成應力集中現象,有可能促使這種裂痕的提早發生。因此,在這種狀態下繼續使用車輛,裂痕將擴展,極端的情況下,有可能該部位斷裂而造成車輛的無法行駛。同時,也對前軸輪轂故障車輛的召回範圍進行了調整。
鑒於上述情況,三菱扶桑本著客戶至上、安全第一的原則,決定在國內實施召回檢修的防範措施,並已申報了相關的主管部門。還計劃在主要媒體發布公告告知用戶。
三菱扶桑已緊急向中國境內調配相關零件,追加車輛計劃從下月開始檢查及免費更換服務。希望相關用戶與三菱扶桑聯係及時前來接受免費檢修。三菱扶桑感謝中國用戶給予的理解與支持,並對因此而帶來的不便深表歉意。
11月3日,由三菱物捷仕叉車(上海)有限公司主辦,優嘉力叉車(安徽)有限公司協辦的三菱物捷仕叉車(上海)有限公司第一屆售後技能競賽。
2013年10月15日-18日,第十二屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(簡稱:BICES 2013)在北京九華國際會展中心拉...。
三菱重工業公司與印度國有企業巴拉特重型電力公司(BHEL)就提供排煙脫硫裝置技術授權達成協議,已於2013年4月3日簽訂合同。
日前,日本兩個重量級工業巨頭――三菱重工(MitsubishiHeavyIndustries)和日立集團(Hitachi)把火電業務整合為一體的消息十分火爆。
據日本媒體報道,三菱重工於6月6日發布消息稱,將在世界最大客輪公司——美國Carnival公司AIDA觀光船品牌的2艘大型觀光客輪上搭載。