青島海底隧道，又稱膠州灣隧道，是我國最長的海底隧道。隧道全長7800米，分為路上和海底兩部分，海底部分長3950米。該隧道位於膠州灣灣口，連接青島和黃島兩地，雙向6車道。2010年4月28日全線貫通。2011年6月30日正式開通使用。
在青島海底隧道路麵封層鋪裝的施工過程對於施工機械和施工工藝要求非常嚴格，在進行隧道頂層防腐材料的噴塗過程中大量的油漆等掉落到混凝土基層上，導致混凝土底層汙染嚴重，要進行表麵的瀝青鋪設就需要增加混凝土底層表麵的粗糙度和平整度，徹底去掉這些掉落的油漆等附著物。在隧道這樣相對密封的施工環境中，對粉塵汙染方麵施工方提出了特別要求，不能存在任何灰塵汙染，青島潘邦拋丸機械有限公司生產的pblm係列路麵拋丸機正好能夠滿足這種要求，經過施工方的多次考察對比，潘邦路麵拋丸機最終順利進駐青島海底隧道的施工！
青島潘邦拋丸機械有限公司作為這次路麵拋丸施工的設備提供商，在青島海底隧道拋丸清理施工的當天便派出公司的優秀工程施工人員進駐現場，指導現場施工人員進行拋丸機清理施工，經過潘邦公司的pblm係列路麵拋丸機的清理之後完全去除了混凝土基層表麵的附著物，達到工程承建方的sa3要求。為後續的瀝青鋪設做好充足準備。
路麵拋丸機主要解決混凝土麵層處理時的缺陷，它能夠一次將混凝土表麵的浮漿、雜質清理清除，並且可以對混凝土的表麵進行打毛處理，使其表麵均勻粗糙，大大提高了防水層和混凝土基層的黏著強度，以便防水層和橋麵更好的結合，同時也能夠將混凝土的裂紋充分暴露出來，起到防患於未然的作用。
路麵拋丸機是利用電機驅動的拋丸輪在高速旋轉過程中產生離心力和風力，一定顆粒度的彈丸流入進丸管時(可以控製彈丸的流量)便被加速帶入高速回轉的分丸輪中，在離心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進入定向套，再經由定向套窗口(控製丸料的拋打方向)拋出，由高速回轉的葉片拾起，並沿葉片之長度方向不斷加速運動直至拋出，拋出的彈丸形成一定的扇型流束，衝擊工作平麵起著清理強化的作用。然後彈丸和灰塵、雜質一起經過反彈室來到儲料鬥的上方。大功率的除塵器通過儲料鬥上方的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進入儲料鬥繼續循環使用，灰塵則通過連接管進入除塵器。當灰塵進入除塵器後，通過濾芯的分離，停留在儲灰鬥中和濾芯的表麵。自動反吹除塵器可以通過壓縮機提供的反吹空氣自動間隔清理每一個濾芯。最後在機器內部通過配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質分別回收，並且使丸料可以再次利用。拋丸機配有除塵器，可做到無塵無汙染施工，既提高了效率，又保護環境。
