12月13日，中國鐵建十七局集團二公司洛商高速公路一次通過陝西省交通廳組織的交工驗收委員會專家組的驗收，標誌著管段達到通車條件，為全線通車奠定了堅實的基礎。
洛（南）商（州）高速公路是陝西省“2637”高速公路規劃網中榆（林）商（州）線的一部分，為促進陝西南北經濟協調發展而建，也是陝西洛南縣境內的曆史上首條高速公路。
中國鐵建十七局集團二公司擔負洛（南）商（州）高速公路第一合同段施工任務，主線7.175公裏、匝道0.895公裏，連接線1.77公裏，挖土170多萬方，填土68多萬方，大橋8座，天橋2座，地處盆地邊緣，地形複雜，多為膨脹性老黃土，大拉溝工程量巨大，工期緊，施工條件艱苦，為全線重難點標段。
今年以來，在項目經理張廣添的帶領下，麵對不利條件，項目積極開展“創先爭優黨旗紅，洛商高速當先鋒”活動，不斷激發幹部職工的施工熱情，項目上下精誠團結，優化施工方案，合理資源配置，展開百日大幹，細化目標，明確責任，嚴格獎罰，倒排工期，先後戰勝雨季多、資金緊張、施工工藝複雜、各工序交叉幹擾大等困難，奪得多個節點安全、質量、進度、環保、文明施工等綜合評比第一名，拿回獎金超過400萬元，提前6天達到通車條件，展示了中國鐵建十七局誠實守信的良好形象。
