1月19日，中交一公局二公司甌江大橋項目第一孔移動模架現澆箱梁，曆時12小時順利澆築完成，這標誌著大橋工程將全麵拉開橋梁上部結構施工的序幕。
甌江大橋全長3454.374米，其中長2142.474米北引橋江中部分全部采用移動模架現澆工藝，共計42孔（雙幅），首孔為甌江特大橋北引橋左幅第九聯第一孔，梁長59米，頂寬15.5米，底寬7米，梁高2.8米，為分離式單箱雙室截麵箱梁，共澆築混凝土600m3。
由於移動模架在墩位處原位拚裝，受潮水多變、交叉施工、高空作業等影響，施工難度極高。為了保證首孔箱梁施工安全和質量，項目多次組織現場技術人員、施工隊伍召開移動模架拚裝培訓會、方案評審會、技術交底會議、澆築梁前動員會、安全教育等一係列會議，為首孔箱梁的澆築工作做好充分的準備，有效地確保了移動模架製梁的順利進行。
首孔箱梁的成功澆築，為後續箱梁的施工創造了一個好的開端，為箱梁移動模架澆築技術積累了寶貴的經驗。
