2月10日，港珠澳大橋島隧工程沉管預製足尺模型S1段混凝土澆築順利完成。
本次沉管預製足尺模型長5.8米、寬37.95米、高11.4米，底板、頂板、側牆厚均為1.5米，中隔牆厚0.8米, 混凝土澆築方量為854.5方。混凝土澆築采用皮帶機和皮帶輸送係統布料，在拌和機出口處設置緩衝艙，緩衝艙上方貯存水泥，下方供料係統往皮帶上供料。由於預埋件繁多，鋼筋密集振搗難度大，混凝土質量要求高，以及防止模板受力變形、側模翻折等因素，項目部從整體上優化澆築工藝流程、縮短澆築時間，並做了大量籌備工作，對施工人員技術交底與培訓、現場值班工作安排、後勤保障等進行了周密部署，圓滿完成了沉管預製足尺模型S1段混凝土澆築任務，為沉管預製生產奠定了堅實基礎。
港珠澳大橋島隧工程沉管隧道管節采用節段式柔性管段，節段長22.5米，8個管段組成一個標準管節，標準管節砼約2.7萬立方米，重達7萬噸，長180米，共33節，總長度5664米，是迄今為止世界上規模最大的海上沉管島隧工程。
