龍年的元宵節前,在寒風凜冽的上海港碼頭,華菱汽車業務人員目送著滿載出口車輛的船隻緩緩駛離港口,對他們來說這隻是一次普通的業務操作,但依舊讓人心潮澎湃。此次同期裝運30台車輛出口馬來西亞，加上後續15台印尼、10台巴布亞新幾內亞的訂單，全部是裝配日野、康明斯發動機、ZF變速箱的高端重卡產品。更讓人欣喜的是華菱近日也與同一客戶已簽定後續240台合同，計劃年內完成發運。單一市場短期內執行完成240台出口合同，華菱汽車在這歲初的乍暖還寒時率先吹響了海外出口的集結號。
2011年國內重卡迎來國際貿易的嚴冬，歐債危機、貿易壁壘、市場萎縮...多重不利因素迭加，讓迷離的市場更顯疲態。華菱汽車的國際化戰略首當其衝受到很大影響。麵對不利態勢，華菱汽車端正思想，積極應對，一不等二不靠，三不怨四不躁，堅定地貫徹即定的海外戰略，內外並重，對外繼續加力拓展和強化海外市場網絡，穩固原有合作關係，同時大力加強海外服務和配件供應力度；對內堅持產品持續改進和完善，推廣新一代星凱馬技術平台，采用最優化的配置方案，突出產品品質和高端定位，同時結合新的車輛平台重點克服市場準入限製,主要市場認證工作全麵展開。華菱汽車華菱人在董事長劉漢如為首的領導班子帶領下，堅持國際化路線，堅定不移地貫徹執行海外拓展戰略，在平淡的市場現狀中求變化求發展，走出了自己的特色，以實際行動兌現著自己“塑中國優質品牌、造世界頂級重卡”的承諾，全年共計完成出口訂單1500餘台，圓滿完成年初製定的目標任務。
豐厚的回報總是屬於辛勤的耕耘者，華菱汽車堅持推行海外戰略的辛勤工作得到了回報，捷報頻頻傳來：華菱自主知識產權的具有世界先進水平的星凱馬高端重卡市場推廣獲得成功,產品質量成熟穩定,批量出口北非、東南亞以及南美等地區，標誌著具有華菱一貫推行的技術領先路線和品牌優先路線又成功邁進了一大步；2012年的海外市場將全麵進行新款車型的切換,華菱重卡將以高端的定位、嶄新的麵貌馳騁在世界各地；結合原有歐盟、中東、俄羅斯等國家和地區的認證，華菱們將全麵解決主要市場準入問題，將局部市場聯成一片；充分利用集團化資源優勢，新產品不斷推出，全驅動車輛、各型專用車輛、特種車輛新品輩出，使企業產品線得以迅速充實和延伸，有效滲透細分市場。
2012年華菱海外出口定下了2000台得目標，用董事長劉漢如的話來說：麵對困難，我們信心滿滿，說到發展，我們激情四濺！華菱汽車將一如既往堅定地走下去，因為一個聲音如號角般回響在耳邊，作為各級政府重點扶持的自主品牌，作為產業國際化大潮的急先鋒，承載著社會、行業乃至員工的重重希冀，我們責無旁貸。
