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文化融合:看中聯重科如何讓老外讀懂中國人

2012-02-24 10:27:25   來源: 中國路麵機械網
導讀:隨著中國與全球經濟的融合不斷加速深化,中國企業邁向國際、進軍海外的步伐也將越走越快。在多元文化相互碰撞、文化差異造成溝通融合障礙的...

隨著中國與全球經濟的融合不斷加速深化,中國企業邁向國際、進軍海外的步伐也將越走越快。在多元文化相互碰撞、文化差異造成溝通融合障礙的今天,中聯重科手握什麽秘訣,讓“老外”讀懂了中國人?
    “在全球文化相互融合的今天,中國企業要國際化,也一定要本土化,要遵循國際規則,融入當地文化,做當地的企業。我們不是‘遠征軍’,也不是為中國人新建唐人街的,而是和當地人一起讓生活更加舒暢、和諧。”中聯重科董事長詹純新說。
    2008年,中聯重科全額收購了世界第三大混凝土機械製造企業——意大利CIFA公司。三年多來,中聯重科與這家意大利公司實現了全方位的協同,在極大提升自身國際化指數的同時,也贏得了意大利人民的認同。2011年1月,意大利總統將“萊昂納多國際獎”頒給了中聯重科,以表彰其為收購CIFA並實現雙贏作出的卓越貢獻。當年年底,詹純新當選CCTV年度經濟人物,其帶領中聯重科在國際並購上的出色表現再次獲得肯定。
    融入:彌合東西方文化差異
    聯想集團、TCL、上海汽車、中國遠洋等許多曾參與過海外並購的企業都有這樣的體會:並購後遇到的最大難題不是來自財務和市場方麵,而是中西方的文化差異所造成的溝通融合障礙。因而?熏在無數跨國並購案例中,當東方遇到西方,道路就注定會崎嶇得多。
    “企業兼並過程中的文化障礙包括企業文化傳統的差異、企業重組中‘成功者’和‘失敗者’的心態反差、被重組企業的員工對‘利益減少’的危機意識、被重組企業員工對變革前景‘不確定’的疑懼心理等。這些都對企業的成功並購構成阻隔。”詹純新說。
    據介紹,意大利CIFA公司是一家成立於1928年的家族企業,主要從事設計、生產並銷售預拌混凝土的攪拌、運輸和輸送設備,包括混凝土攪拌站、運輸車和混凝土泵等。其主要業務分布在意大利和歐洲,業務收入占到其總收入的50%以上。此外,CIFA在混凝土機械方麵也處於全球領先,居行業內全球第三。
    這樣一家歐洲混凝土機械行業的貴族企業,被一家來自東方的中國企業收購,可想而知,CIFA的員工在情感上是難以接受的,尤其是“成功者”和“失敗者”的心態反差,成為了並購的最大障礙。
    麵對中意兩國巨大的文化差異,中聯重科也充分意識到了這個問題。在跟意大利人談及此次並購時,中聯重科謹慎地選用了“cooperation”(合作)這個詞,而避開了“purchase”(並購)這個敏感字眼。同時,中聯重科還坦誠表示:“CIFA是全球混凝土行業的第二或者第三,而中聯隻排在第五,如果兩家企業能夠攜手合作,將會帶來極大的協同效應。”
    中聯的坦誠,很快贏得了CIFA公司董事會的信任。同時,為最大限度減少並購風險,中聯重科邀請了在國際並購方麵有著豐富經驗的弘毅投資、高盛、曼達林基金,聯合對CIFA展開收購。其中,曼達林是一家中意合資基金,幾位創始合夥人在意大利和歐洲有著多年從業經驗,其作為聯合投資者所扮演的角色,將幫助增強中聯重科和CIFA公司間的溝通,消除文化差異。
    這種熟悉中國國情,又兼具國際視野和“文化緩衝空間”的投資組合,使兩家存在巨大文化差異的企業可以漸進、有序地在磨合中融合,在融合中整合,保證重組整合順利進行。
    吸納:整合資源為我所用
    收購後的最大障礙是文化上的交流。“東西方文化有差異,但也有共同點。坦誠相待,促進溝通是整合海外並購企業能否成功的關鍵。”詹純新把他所理解的“坦誠相待、促進溝通”提煉為“包容”二字,其中第一層意思是“包”,也就是“含”,身處不同的文化背景中,進行海外並購的中國企業需要海涵他人,通過改變自身來融入當地的文化。第二層意思是“融”,也就是“納”,即要吸納對方優秀的成果為我所用,提高自身整合資源的能力,這體現的是一個企業的學習能力。
    為了加速融合,詹純新從自己做起,並要求所有中聯重科高管層進英語補習班惡補英語,學習如何與外方人員打交道。他還告誡自己的工作人員要入鄉隨俗,跳出中國人固有的思維去換位思考,充分尊重CIFA員工的文化理念和價值觀念,主動站在對方的立場上想問題。
    而在企業的學習能力方麵,自2008年9月收購意大利CIFA公司後,中聯重科不僅有效整合了雙方的全球資源,在產品研發、工藝革新、戰略采購、市場渠道等多方麵也進行了深度融合,使泵車質量和穩定性達到國際領先水平。CIFA公司已成為中聯重科“集全球研發平台和發達國家市場拓展支撐點於一體”的橋頭堡。
    現在,在中聯重科長沙基地,大家可以看到CIFA在中國的“廠中廠”模式,不同膚色的員工在同一個工作平台合作,成為中聯重科企業國際化的一個縮影。
    “‘CIFA供應鏈中國基地’由意大利CIFA公司派人管理,利用中國的低成本製造資源,把所需要的零部件製成後再送回意大利。而中聯則利用其先進技術,利用CIFA這個品牌打造了全球市場渠道,這是一種資源的共享。”詹純新表示。
    2011年,中聯重科融合CIFA最新歐洲技術自主研發的80米碳纖維臂架泵車誕生,並創下了吉尼斯記錄。這款泵車完全是基於中聯重科所擁有的全球——碳纖維臂架技術和引進CIFA世界領先的全套工藝流程的結晶,標誌著中聯重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵車臂架技術,中聯重科也從此站在了世界泵車設計和製造領域的最前沿。
    責任:攜手打造全球工程機械領先企業
    據介紹,並購之初,大約80%的CIFA員工不讚成被來自中國的中聯重科收購。有的員工認為,中聯重科是不可能給予CIFA員工原有福利待遇的,與其被新東家辭退,還不如自謀出路。中聯重科將如何消除CIFA員工可能存在的顧慮?在詹純新看來,海外投資不是經濟殖民,不是文化殖民,不是誰買下誰,誰征服誰,而是要在共同的願景下,建立共同的利益體,實現共同的發展。
    並購協議簽訂之初,中聯重科鄭重向CIFA公司員工承諾,並購不裁員,所有員工的工資福利都不變。“至誠無息,博厚悠遠”的中聯核心理念,使CIFA員工感受到了對方的誠信,打消了原有顧慮,逐漸接受這個來自東方的“大家庭”。
    並購後,為加強與員工之間的溝通,詹純新與CIFA公司董事長法拉利以及弘毅投資總裁趙令歡組成的“三人小組”定期商討CIFA的發展策略,由法拉利向CIFA的員工傳達,保證了員工和管理層之間的信息暢通。該“三人小組”還與管理層和員工一並,通過會議和非會議的方式,本著公開、透明的原則向大家講述CIFA的現狀以及將在業務上做出什麽調整等。
    中聯按照部門或者員工的層級將大家組織起來很隨意地聊天,了解大家在這段時間內有什麽想法。此外,中聯重科還定期組織CIFA的骨幹人員到公司總部參觀、交流,促進CIFA的員工融入到中聯重科的大家庭。
    在尊重CIFA員工文化理念的同時,詹純新也在打造著“以價值觀為基礎”的領導力。當與CIFA的員工聊天時,他談得最多的就是合並後的CIFA與中聯重科將會在混凝土機械行業的發展中擔負什麽責任,中聯重科的發展目標是什麽以及CIFA和其員工的未來將會怎樣。通過這種反複溝通、坦誠相待的努力,終使CIFA的員工明確了一個共同的願景——CIFA跨國公司的員工將和中聯重科員工一道打造全球工程機械的領先企業。
    共同的願景堅定了員工的信心,激發了員工的創造力,不少CIFA員工主動工作十多個小時解決疑難問題,有的科研人員站在中聯重科整體研發角度,提出自己的設計方案。在金融危機最困難的時期,CIFA管理團隊更是主動減薪,甚至自籌300萬歐元增資入股,與公司共命運。
    “責任往往是相互的,企業對員工負責,員工必然會對企業負責。海外投資從本質上來說是一種商業行為,但評價標準不應僅僅是經濟指標,更應該包含責任指標,負責任的商業行為才能贏得認同,才是真正意義上的成功。”詹純新認為,海納百川、相互成就的胸懷,正是中國企業實現“更好地走出去”所必須具備的軟實力,也是中國企業更和諧地融入世界的新姿態。這將給越來越多正在或計劃向海外推進的中國企業帶來啟迪。

標簽: 中聯重科
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