3月5日上午，隨著最後一片30米預應力梯形箱梁平穩順利就位，由中國鐵建二十局集團二公司承建的貴州大思高速公路下坪裏大橋右幅勝利架通，這為該橋後續工程及路麵施工提供了有力保證，也為項目新年勞動競賽蓬勃開展開了個好頭。
春節剛過，項目為優質高效安全實現貴州省委省政府年底通車到德旺互通的任務目標，針對今年雨季來臨較早的實際，及時召開項目領導班子辦公會和標段工程專題會，根據業主倒排分項工程節點工期，對本標段大橋、隧道、軟地基處理地段路基施工等控製性工程，進行細化安排，倒排可控工期；項目班子成員率先實行了現場作業指導及包點、包片責任製，施工隊和單項作業班組都與項目部簽訂了保工期、保安全、保質量、保廉政、促效益、促環保責任狀，全管段迅速掀起“大幹60天，全力以赴保路麵施工”的勞動競賽熱潮。架梁隊員工在確保安全的前提下，充分利用天氣間隙，堅持冒雨作業，做到雨時移動架橋機，鋪設梁板施接縫鋼板，為運梁車輸通便捷通道；雨停就運梁板架梁。硬是冒著整整一個月的連綿細雨，提前8天完成下坪裏大橋右幅剩餘60梁的架設任務，為全管段勞動競賽蓬勃開展開了個好頭。
