“難道我們要把歐洲變成中國的加工廠？”很多工程機械從業者打趣道。從2008年金融危機爆發開始，中國企業的舉動就讓歐洲人擔心不已。2008年中聯成功並購CIFA,這隻是個開始，並購的高潮出現在今年。2012年龍年剛到，三一重工就迫不及待的向全世界上演了他們大手筆“ 龍吞象”,成功並購競爭老對手普茨邁斯特。廣西柳工相繼三一之後成功並購波蘭HSW.有傳言稱徐工也正在和施維英洽談並購問題。中國工程機械企業在2012年成為了世界關注的焦點。
在過去的十年間中國工程機械行業依托中國基礎設施建設的強大需求得到了蓬勃的發展。在此過程，中國培育了如三一、中聯、徐工、柳工這樣的國際型工程機械巨頭。中國工程機械產品目前在世界範圍內的銷量占總銷量的50%,中國已經是工程機械銷售大國，然而既使有這樣大銷售量，中國仍不能算是工程機械強國。“無論是產品技術還是性能方麵我們跟歐美大牌廠家還是有一定差距。” 中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟這樣講。
並購海外企業 掌握核心技術
眾所周知，雖然中國企業在歐洲的並購行動在紅紅火火的進行，但是2012年中國市場並不樂觀。“如果需求總量是一塊蛋糕，在去年一直需求增長形勢帶動下，工程機械市場已經將蛋糕瓜分殆盡，現在不會再有這麽大的產量需求了。” 馮培恩教授講。麵對國內市場的急劇緊縮，工程機械企業競爭異常激烈。產能如何消化問題成為困擾企業的最大難題。很多人認為通過並購重組，快速獲得海外企業的銷售渠道，是實現產能消化的絕佳機會。然而，行業專家卻認為這並不是並購海外企業最大意義所在。
中國挖掘機械研究會理事長馮培恩先生在兩會期間這樣呼籲“:企業的要發展，不能靠數量去競爭，必須要靠價值去競爭，競爭要靠性價比。”產品的價值提升，要靠技術的創新。中國在幾十年前將外資品牌引進中國，不惜以中國市場換取外資品牌的技術。如今中國人有機會並購海外企業，“掌握外資品牌的核心技術，提升中國製造的形象，在行業中獲得更多的話語權，這是並購外資品牌的重中之重。”
風險重重 執著而行
中國企業的強大讓每一個中國人為之自豪，然而並購海外企業並非毫無風險。中聯重科副總裁陳曉非表示，工程機械企業在轉型的過程中肯定會遇到很多困難。單從並購的角度看，很多中國企業“走出去”都以失敗告終，成功的案例很少。並購雙方必須能互相認同彼此的文化、企業管理理念。中國工程機械企業必須走國際化發展道路，這是毫無疑問的，但也必須直麵在此過程中麵臨的困難，並早日學會解決之道。俗話說，人無遠慮，必有近憂。中國工程機械企業必須緊密關注國內宏觀經濟的發展，正確估計中國經濟增長速度的變化，緊密依托大型銀行的支持，保證有相對較為充裕的現金流，穩健地吸收消化並購。
雖然風險重重，相信中國企業通過不斷的學習探索，必能妥善處理海外並購重組中的種種困難，在世界工程機械的舞台上扮演更加重要的角色。
