經過中鐵十四局隧道公司3年零3個月的緊張施工，向莆鐵路戴雲山隧道3月9日上午10時順利貫通。
向莆鐵路股份公司總經理王建盛、中鐵十四局集團公司總經理張挺軍等出席了簡樸而隆重的貫通儀式。儀式由向莆指揮部指揮長段恩新主持。
中鐵十四局集團公司總經理張挺軍在致辭中首先向戴雲山隧道順利貫通表示祝賀，向付出辛勤勞動的參建員工表示感謝。他說，在鐵道部、福建省、南昌鐵路局及向莆公司的正確領導和關心幫助下，廣大幹部員工精心組織、科學安排，強化隧道安全風險分析、強化安全基礎建設、強化專業技術管理。同時抓好源頭控製，建立健全安全質量保證體係，實現了隧道安全管理的動態有效控製，實現了安全生產、均衡生產，確保了工程質量。張總指出，戴雲山隧道的順利貫通，標誌著戴雲山隧道施工取得了階段性的勝利。他要求全體參戰幹部員工要慎終如始，繼續發揚團結拚搏的精神，精心組織，科學部署，加強隊伍建設，加強現場管理，穩紮穩打，步步為贏，決心打好向莆鐵路建設的殲滅戰，做好各項工作，確保順利實現鋪架目標的實現。
向莆公司總經理王建盛發表了熱情洋溢的講話。他強調指出，戴雲山隧道的貫通，為向莆線後期的鋪架掃除了主要的障礙，對向莆線來講，意義重大，十四局集團廣大幹部員工用自己的汗水和智慧克服了岩爆、高地溫、突水等困難，用謹慎戰勝了風險，用細致確保了質量，用辛勞確保了進度，實現了隧道開挖的目標，並稱十四局是 “不畏艱險”的企業，是一支可信賴的隊伍。
王總經理最後說，隧道貫通後，後續任務還很重、很多，還有很多困難需要克服，他希望參建的幹部職工繼續發揚向莆線“勇於擔當，雷厲風行，永不懈怠，打造精品”的向莆精神，強化管理，嚴格卡控，把向莆線打造成安全工程、優質工程、精品工程，確保明年“930”通車目標的實現。
向莆鐵路是國家“十一五”重點工程，是福建沿海通往江西內地時速200公裏的高等級鐵路通道，該線全長635.861公裏，穿越戴雲山、武夷山等山脈。十四局集團承建FJ-3A標土建工程。該標段正線長69.6公裏，其中隧道18座，正洞攻擊57853延長米，輔助坑道長度15030延米，橋梁25座共計7152延長米，橋隧比重達93.5%。站場2座，土石工程數量約560萬立方。
向莆鐵路戴雲山隧道的順利貫通，不僅標誌著戴雲山隧道施工取得了階段性的勝利，而且大大解除了隧道施工排水、通風排煙的安全壓力，並對完成後續施工奠定了堅實的基礎。
