4月7日淩晨，經過近一個月緊張有序的準備和一天半的緊張施工，由中國鐵建十五局集團五公司承建的鄭開城際鐵路彎月路支架現澆連續梁在鞭炮聲中順利完成澆築。這也是鄭開城際鐵路全線澆築的第一座支架現澆連續梁。
新建鄭州至開封鄭州特大橋597～600號跨有砟軌道後張法預應力混凝土現澆雙線連續箱梁全長112米，結構型式為32米+48米+32米，采用支架現澆法進行整體澆築。其中，兩個邊跨采用滿堂支架施工，中跨因跨越彎月路，為保證交通不斷行，采用排架墩支架進行施工。針對工期緊、任務重等困難，為了順利完成節點工期，不影響架梁通道的整體安排，鄭開城際鐵路第一項目部從春節前就開始著手籌備模板和零星耗材，節後迅速組織人力物力展開施工，於4月4日通過監理工程師各項驗收，4月5日下午順利開盤澆築。
彎月路連續梁的順利澆築為保證總架梁工期奠定了基礎，同時也為兄弟單位支架現澆的結構物施工提供了有益借鑒。
