6月6日上午傳來喜訊，經過中國鐵建二十四局集團寧波市福明路（長壽路-興寧路）二期工程Ⅲ標項目部全體員工緊張施工，寧波市福明路跨鐵路寧波東站斜拉橋4000噸鋼箱梁安全頂推就位，為實現寧波市政府年底開通福明路創造了有利條件。
福明路跨鐵路寧波東站斜拉橋，是寧波市中心區與鄞州區連接道路“五路一卡口”工程之一，也是寧波首座陸地斜拉橋，該橋為一聯雙塔雙索麵斜拉橋，橋跨為55+45+220+45+55米，長420米，寬34.5米，為雙向六車道。主塔為A型塔，高74米，由上塔柱、下塔柱和橫梁組成。主橋上跨寧波東站23股道，其中16股為高壓接觸網和3個站台。工程以“技術新穎、施工難度大、質量要求高、安全風險突出”而著稱，被上海鐵路局定為具有極高度安全風險項目。
為了這座橋梁建設，各級領導高度關注，二十四局集團總經理助理、浙江公司黨委書記章國慶、浙江公司總經理沈誌明深入工地把控。在建設、設計、監理等有關單位的大力支持下，項目部通過科技攻關，鑄造人無我有，人有我新的核心優勢，一舉攻克了臨近既有線深基坑開挖支護難題、臨近既有線高塔液壓爬模施工技術、高壓接觸網密集區臨時墩施工難題、雙弧麵鋼箱梁拚裝線型控製、以及大跨度雙弧麵變曲線鋼箱梁步履式頂推施工技術等五大難題。特別是步履式頂推技術在全國橋梁建設中尚屬首次，已申報國家。
據悉，寧波市福明路（長壽路-興寧路）跨寧波東站斜拉橋開通後，可以大大緩解寧波市鄞州新城區與市區之間的交通壓力，方便鄞州新區與環城南路的交通轉換，提高鄞州新區的出行效率，對完善城市路網結構，加強區域間的聯係、促進區域交通和經濟發展都具有重要意義。
