近日,隨著兩台大型吊車上橋並正式開展作業,中國鐵建十五局集團五公司大西客專跨汾平高速係杆拱橋的施工再次掀起高潮,數十名建設者正全力以赴地加快施工進度。
大同至西安客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的中西部重要組成部分,途經山西、陝西兩省九市,線路全長859公裏,設計行車速度250公裏/小時,工程投資預估算總額963.3億元人民幣,計劃於2014年建成。建成後可實現大同至西安鐵路通道客貨分線運輸,大幅提高通道運輸能力和質量,促進地方區域經濟可持續發展,大同至西安旅客列車運行時間將由16個多小時壓縮至3個多小時。
大西鐵路客運專線跨汾平高速係杆拱橋由十五局五公司大西項目部負責施工,是全線的控製性工程,施工工藝複雜,技術水平要求高,施工難度大,其係梁計算跨度113.3米,梁麵寬度18米,截麵高度3.05米,采用先梁後拱法施工。
在5月20日係梁提前澆築完成後,建設者們就開始著手進行拱肋的安裝工作。為保證整個施工的順利進行,該項目部優化施工方案,明確節點目標,采取各種措施調動參建單位和員工的積極性。經過月餘的認真組織和係列零碎的前期作業,該係杆拱的施工進度逐步加快,並隨著兩台大型吊車的上橋作業正式進入高潮階段。