7月11日9時，中國鐵建二十二局集團二公司吉圖琿客專項目部架橋隊操作穿隧式900T運架一體機，將一榀900T的箱梁穩穩地落在位於延吉市西郊的朝陽河特大橋第一孔橋墩上，拉開了吉圖琿客專延邊段橋梁架設的序幕。
該項目部自2011年6月進場以來，堅持以“不畏艱險、勇攀高峰”為指導思想，以“標準化施工，鑄精品工程“為目標，在項目領導班子的帶領下，全體職工“緊張有序、團結分工”，黨員幹部率先垂範，弘揚鐵軍精神。克服了雨季時間長、工程地質複雜、征地拆遷繁瑣等困難，攻克了一係列技術難題，施工組織方案不斷優化，確保了“第一榀箱梁”順利架設完成。
吉（林）圖（們）琿（春）客運專線工程起點是吉林市，終點是中俄朝三國交界地的吉林省琿春市，全長359公裏，途徑吉林、蛟河、敦化、安圖、延吉、圖們和琿春等七縣市區，投資約416億元。設計時速250公裏，沿線共設吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春等10處車站，建成後將與長吉城際鐵路共同構成長春至琿春快速客運通道，從長春到琿春的時間將縮短至2.5小時。二十二局二公司吉圖琿客專項目部擔負著延吉至敦化321孔箱梁及570.2公裏線路的鋪架任務。
