——對話唐山亞特副總經理穀占勇
唐山亞特:逆境求生存 順境求發展
與去年同期相比下滑40%，這是中國工程機械行業上半年交出的成績單，數據是如此的難堪。業績下滑、市場收縮、開工不足、回款困難……成為人們掛在口頭上的詞語。2012年上半年已經悄然遠逝，中國工程機械行業的上空依舊陰雲不散。
但也並不是那麽的“愁雲慘淡萬裏凝”，家家有本難念的經，家家也有自己的幸福小日子，有的企業艱難過冬，有的企業逆勢上揚，眾多企業使出渾身解數，隻為尋找屬於自己的一片豔陽天。中國路麵網記者特此專訪唐山亞特專用汽車有限公司副總經理穀占勇先生。
逆境求生存
唐山亞特公司是一家大型專用汽車生產企業，產品種類主要包括混凝土攪拌運輸車、散灰物料運輸車、自卸車、油罐車、垃圾車、半掛車等8大係列200餘種。2006-2011年公司主導產品混凝土攪拌運輸車連續六年銷量位居全國前列，散裝水泥車銷量名列前茅，是河北省混凝土攪拌運輸車和散裝水泥運輸車最大的生產企業。作為一家專用汽車生產企業，行業帶來的影響是巨大的。銷售量下降60%，這是唐山亞特副總經理穀占勇給出的公司銷售數據。
受益於中國房地產市場的火爆，中國混凝土機械行業多年來一直呈現繁榮之勢，諸多企業是趨之若鶩。由於入門門檻較低，攪拌運輸車行業更是魚龍混雜。受國家政策影響，房地產市場逐漸“降溫”，市場需求大幅下降，導致工程機械行業麵臨著前所未有的困難，本就嚴峻的生存狀況進一步被放大。
“更好地生存是當前第一要務，”穀占勇說。
那如何更好地生存呢？無論外部環境如何變幻，遊戲規則是一成不變的——高品質的產品贏得優質客戶，優質客戶決定現金流，現金流決定企業存亡。穀占勇認為首要任務仍是提升產品品質，優質品質是提高市場占有率的最有力保障，也是企業長盛不衰的資本。與混凝土攪拌車打了20多年的交道，穀占勇認為，混凝土攪拌車的市場需求比較細，企業更適合在某一個區域內發展，專業化將是未來的發展方向，將產品做精、做細也是唐山亞特的目標。
經濟發展有規律可循，產品使用也有其生命周期，產品的更新換代必須要跟上，而且必須根據客戶需求去研發新產品。而恰恰研發高性價比的新產品是唐山亞特提高市場占有率的重要手段。在做好行業內產品的同時，穀占勇認為企業還應拓寬、拓深產業鏈，為企業尋求新的贏利點。
順境求發展
目前工程機械行業市場慘淡，“寒冬”是每一位業內人士的共識。但我們也必須承認，經濟發展有其自身規律，有高峰自然也有低穀。近日，地方政府紛紛出台相應經濟刺激計劃，發改委更是密集公布60個項目，對於萎靡的工程機械行業來說雖隻是“杯水車薪”，但也足以解決“燃眉之急”。
逆境求生存，順境求發展，而機遇隻留給那些有準備的人。
由於水泥的快速凝固性，混凝土攪拌車一出事故就是大事故，一損失就是大損失，售後服務就顯得非常重要。據穀占勇介紹，在市場保有量達到一定程度的區域，增設售服點，長期駐留售服人員、售服設備以及售服車輛等，提高反應速度，並定期由業務員、售服人員走訪客戶，進行使用、維護培訓，贈送易損件等。在買方市場已經形成的情況下，售後服務也成為了銷售中的重要一環，致力於售後服務網絡的建設也是唐山亞特發展的主要任務。
除了在售後服務上的不斷完善，在品牌的打造上，唐山亞特也是不遺餘力。穀占勇告訴我們，唐山亞特重視品牌形象的宣傳和提升，因為品牌是一個企業的靈魂。品牌建設對於企業可持續性發展具有決定性的作用，隻有擁有了自己的品牌資產，工程機械企業才可能擺脫低價、同質化漩渦，在未來競爭中立於不敗之地。
在品牌建設不斷加強之外，在人才的建設，唐山亞特也是用心良苦。人才是企業科學發展的第一資源、第一推動力。在工程機械行業發展的各個時期，人才都發揮了堅強的引領和支撐作用。穀占勇說：“唐山亞特會一如既往地重視人才的培養，人才是提高產品品質的有力保障，隻有堅持‘以人為本、科技創新’，才能真正將企業做強、做大。”
在尋求更大發展的工程機械企業麵前，人才不僅僅是為企業注入新鮮血液，人才更是推動企業創新、跟上時代大軍的不竭推動力。
市場回暖理性對待
就在我們采訪唐山亞特的前幾日，國家發改委密集公布60個項目，被多數人稱為“2.0版刺激計劃”，無數的人也是摩拳擦掌準備大幹一場。對此，穀占勇則表現的較為坦然，他認為應理性和客觀的看待，在經曆了“瘋狂的十年”後，國家政策在回歸理性，市場在回歸理性，企業也應回歸理性。
仔細觀察一下這個“2.0版刺激計劃”，我們不難發現，發改委此次批複的不少項目早在幾月前批準後的數日就已經見諸報端。因此，更加理性、更加客觀地評價“發改委兩日密集公布60個項目”這則消息，更有助於判斷未來的政策走向和經濟形勢。
冷靜思考一下，2008年的4萬億刺激計劃在提振經濟方麵，效果驚人；但其對經濟產生巨大的副作用。它造成了大量的產能過剩和地方政府債務風險。一項數據顯示，即使鋼鐵產業產能已經過剩1.6億噸，但歸因於“4萬億”的滯後效應，今年年底前仍將有58座高爐要建成，這58座高爐總產能達到8440萬噸。
毫無疑問，中國經濟已經不能、也無力再承受一次經濟刺激計劃的衝擊，事實上，中央政府也無意、也沒有決心再來一次。本輪發改委批準的萬億投資項目與“4萬億”投資計劃相比，並不能同日而語。“我們還是要冷靜客觀看待政府的未來的每一項所謂的刺激計劃，因為不論是中國工程機械行業還是混凝土機械行業再也經不起這番高起高路的折騰了。”穀占勇意味深長地說道。
