三峽電站機組7月全部投產後，已通過約百天高負荷運轉的初步考驗。記者從15日在北京召開的三峽工程電站重大裝備國產化研討會上了解到，依托三峽工程，我國水電重大裝備製造業探索了一條引進、消化吸收、再創新，並全麵實現國產化的自主創新之路。
三峽工程所使用的機電設備，關係到整個樞紐的安全可靠運行和綜合效益的發揮。在三峽工程論證階段，我國設備企業無法獨立承擔設計和製造工作。但單靠采購國外先進設備，不僅增加工程成本，也會產生對國外技術的依賴。為此，我國在三峽左岸電站機組實行國際采購，走“技貿結合、技術轉讓、聯合設計、合作生產”之路。
1996年，在三峽左岸電站14台機組國際招標中，阿爾斯通中標8台，與哈爾濱電機廠合作；VGS聯合體中標6台，與東方電機廠合作。通過對引進技術的消化吸收、合作設計與製造，國內企業的設計和製造水平取得長足進步。
