為更好地維護員工合法權益，玉柴股份公司近日出台了《生產線停產補償管理辦法》，即對非本單位原因造成的停產，公司按標準對因停產受到影響的當班定額員工進行補償，同時還提高了苦髒累險崗位津貼。
今年以來，中國發動機行業正經受“寒冬”考驗。據統計，1~8月國內14家主要柴油機企業累計銷量同比下滑22％。受此影響，今年上半年玉柴承擔生產任務的鑄造廠等六大工廠的產出總工時同比下降了13.8％。如果按原來的薪酬方案計酬，人均結算收入將同比下降24.2％，遠超產出工時降幅。
“企業再怎麽困難，也要保證不讓一名員工下崗，還要保證員工的基本收入不下降，保障員工的年終獎和福利與去年持平。”麵對形勢，玉柴集團公司董事局主席、股份公司董事長晏平曾在公司會議上表示。他認為，“保障員工特別是一線員工的收入，是企業確保員工隊伍穩定和企業健康發展的需要。”
首先需要解決的是員工淡旺季收入波動大的問題。玉柴股份公司為此調整出台了《2012～2015年薪酬方案》，主要內容是提高工時工資、增發一線員工月度績效工資、調整各項津貼發放方式並根據實際適當提高標準等。同時，為保證員工的實際收入基本不下降，該公司還通過預支各項獎勵等方式，實現2012年上半年人均實際收入同比僅下降1.5%。
“這並不是臨時之策，而是為適應新的市場環境和達到2015年薪酬改革的係統性目標而設立的。”據玉柴股份公司總經濟師王煒介紹，“調整的目的是為實現玉柴員工的薪酬與社會平均水平相匹配，與社會物價水平相掛鉤；年度獎勵與公司的綜合效益相掛鉤。”此外，該公司還正在加緊對關鍵、重要崗位以及技術含量高的特殊工種崗位製定新的政策，以進一步提高一線工人的收入。
據悉，玉柴股份公司對員工的福利待遇沒有任何折扣。6月初，股份公司一改旅遊經費從單位的費用總額支付的方式，將每人600元的旅遊經費直接下撥至6大工廠；工會依然按慣例分批次組織集團先進模範人物、先進工作者出國療養和到國內學習考察。
玉柴的一線工人坦言，職工與企業唇齒相連，休戚相關。今年收入較往年有些縮水，但麵對當前的行業形勢，還是不錯了，表示能夠理解公司，並希望公司能盡快好起來。
