日前，隨著滬昆客專雙元水庫特大橋28號墩最後一根墩柱的澆注完成，標誌著中國鐵建十五局集團一公司滬昆項目管段所有橋墩施工任務全部完成，為上部結構施工奠定了堅實的基礎。
十五局集團一公司滬昆客專管段全長17.447千米，其中橋梁為8.844千米，占總線橋路長度50.69%，有特大橋6座，大中橋8座。管段內共有橋墩280個，最高橋墩為38.5米。根據地形地貌，設計中分別采用了圓端形實體橋墩（直墩和坡墩）、圓端形空心橋墩、正線矮墩三種類型的墩柱。由於部分橋墩處於岩溶地帶，安全防護要求高，施工難度大。在施工過程中，為確保施工的安全性，項目部組織專業的工程技術人員研究橋墩施工方案，采取了用片石、粘土回填、鋼筋護筒跟進等岩溶處理措施，對淺表層進行注水泥漿，有效地防止了淺表層地麵坍塌以確保施工安全。針對橋墩為1:35坡度的圓端形空心橋墩，最高度達到38.5米，墩身高度較高，施工時線行控製要求高、難度大的問題，為確保安全質量達標，項目部科學組織，合理安排，對現場技術人員多次進行安全、技術、質量等方麵的培訓，並下發了技術交底，全力確保橋墩在施工過程中安全、質量可控。
目前，項目所有橋墩施工已全麵告捷，其它路基、附屬工程正在緊張有序的施工當中，所有施工人員堅守崗位，正在掀起新一輪的大幹高潮。
