以配合一期、二期貫通空載試運行；沿線47條公交重點線路延長晚高峰運營時間、增運力
10號線一期、二期貫通空載試運行將於12月5日、12月8日進行。為此，5日10號線一期將提前3小時發末班車，8日全天停止運營。
此次調試列車多時間長
10號線二期計劃年底開通，將與一期貫通采用C字形運營。開通後，高峰運營時段上線運行列車數量可達70餘組。目前一期、二期正在進行信號係統的貫通調試，在調試的後期，將按照高峰運營時段上線列車數量進行係統的壓力測試，以驗證係統的穩定性。鑒於此次調試上線列車數量多，測試時間長，因此，需要對10號線一期采取縮短運營時間和停運的措施，以完成試驗項目。
據北京市交通委介紹，10號線一期、二期貫通空載試運行試驗將於12月5日、12月8日進行。屆時，12月5日，10號線一期縮短運營時間3小時，首班車時間不變，末班車時間提前，巴溝站末班車時間由22:26提前至19:26；勁鬆站末班車時間由23:15提前至20:15。12月8日，10號線一期全天停止運營。
公交將加大運力保障
為配合10號線貫通試驗，全市公交將加大運力保障。
12月5日，與10號線並行三站以上的47條公交重點線路將延長晚高峰時段，臨時增加晚間運力。重點在19時至22時增加車次，加密發車間隔，共增配機動車70部，增加車次230次，同時確保線路末車準點發出。
12月8日恰逢周末，公交部門根據假日客流特點，采取調整配班，加大日班投入的措施，重點確保白天運力投入。47條重點線路每條線路配備機動車2至3部，增加車次1050次。10號線沿途涉及的其他225條線路將根據客流情況及時增加運力。
提醒
可選擇其他地鐵線路繞行
10號線一期停運期間，北京地鐵公司建議，乘客既可改乘地麵公交出行，也可選擇在軌道交通路網內繞行到達目的地站或鄰近車站。
8號線從北土城換乘的乘客，可選擇由霍營站換乘13號線進入路網；
5號線從惠新西街南口換乘的乘客，可從立水橋站、雍和宮站、東單站、崇文門站換乘13號線、2號線、1號線進入路網；
13號線從知春路、芍藥居站換乘的乘客，可從西直門站、東直門站換乘2號線、4號線進入路網；
1號線從國貿站換乘的乘客，可從建國門、東單、西單、複興門換乘2號線、5號線、4號線進入路網；
4號線從海澱黃莊站換乘的乘客，可從西直門、西單、宣武門換乘2號線、1號線進入路網；
機場線從三元橋站換乘的乘客，可從東直門站進入路網。
