憑借今年9月以來的投資回暖趨勢，鐵道部兩項投資數據終於在11月止住跌勢，實現近15個月來的首次正增長。根據鐵道部日前發布的《2012年1到11月全國鐵路主要指標完成情況》(以下簡稱“《11月完成情況》”)顯示，1—11月鐵道部累計完成鐵路固定資產投資5069.69億元，同比增長3.1%，其中鐵路基本建設完成投資4319.32億元，同比增長9%。
前11月首現正增長
受去年“7·23”動車事故影響，全國鐵路投資陷入長期低穀。盡管年初鐵道部定下4060億元的全年固定投資目標，但直至今年6月，2012年上半年全國鐵路完成固定投資總額僅為1777.51億元，基建投資1487.06億元，而2011年上半年同期完成已固投2781.16億元，基建投資2421.95億元，兩項數據同比下滑幅度分別達36.08%和38.6%。在此之後，隨著多條客貨運線的開工落地，鐵道部、發改委在多個場合提出要確保完成投資計劃，鐵路投資在今年9月開始井噴，其中9月單月基建投資同比增長更是達到了111.36%，並終於在今年11月止住跌勢，實現近15個月以來的首次正增長。
根據《11月完成情況》顯示，1—11月累計完成鐵路固定投資5069.69億元，同比增長3.1%，其中鐵路基本建設完成投資4319.32億元，同比增長9%。僅看11月單月數據，11月完成固投總額818億元，同比增長30.56%，環比10月增長0.97%;對比去年同期289.6億元的基建投資額，今年11月完成基建投資701.06億元，同比增長刷出141.22%天量，在10月高位運行的情況下，環比增幅也達到4.7%。“國家需要拉動經濟增長，鐵路投資是一個有效的增長點，從這一角度來說，鐵路投資額還將繼續提高。”北京交通大學經濟學教授趙堅表示。
今後繼續高位增長
在經曆了年內四次追加投資之後，2012年全國鐵路固定資產投資計劃從年初的4060億元被提升至6300億元，全年基本建設投資也提升至5160億元。記者通過計算《11月完成情況》數據發現，今年1—11月已經完成全年投資計劃的80%。但如果要完成全年投資計劃，今年最後一個月鐵路固投必須完成1230.31億元，其中基本建設840億元。
自今年9月呈現井噴現象後，鐵路投資一直維持在高位運行，對此，上述專家均認為明年鐵路投資增長將好於今年，並有望重回幾年前的黃金期。中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕也在此前透露，“十二五”期間鐵路投資將提高到2.5萬億元，今年下半年以來的投資回暖將為明年鐵路建設創造有利條件。對於明年鐵路投資的方向，趙堅認為應該加緊建設東北、中西部的多條貨運路線，帥斌又建議，應加快體製改革，在更大範圍內吸引民資入鐵
