12月22日12點，中國與哈薩克斯坦第二條鐵路通道--新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦阿騰科裏鐵路正式開通運營。
22日在此出境的首趟貨運專列是由江蘇連雲港起運，到達霍爾果斯口岸站後，再換裝出境至哈薩克斯坦。
霍爾果斯口岸鐵路啟用後，霍爾果斯口岸將成為麵向中亞乃至歐洲、集公路、鐵路、管道為一體的國際交通樞紐，將使新疆在我國“向西開放”戰略中居於更重要的位置。
霍爾果斯站鐵路口岸站東距伊寧市88公裏、烏魯木齊市670公裏；西距哈薩克斯坦鐵路口岸站阿騰科裏15公裏，距哈薩克斯坦阿拉木圖市378公裏。霍爾果斯鐵路口岸站包括鐵路口岸作業區、一關兩檢、中轉倉儲區、保稅存儲區、保稅加工區、綜合貿易區、綜合服務區及相關配套作業區，具備過境口岸站的“一關兩檢”查驗功能、過境列車的技術換裝功能和過境貿易的國際物流功能。
中國鐵建十四局集團霍爾果斯鐵路建設指揮部指揮長王玉貴介紹說，霍爾果斯鐵路口岸站工程總投資額192930萬元。中國鐵建十四局集團承擔口岸站的寬軌場、準軌場、邊檢場、客運車場、換裝場以及相關配套設施，“一關兩檢”等口岸相關設施等。該集團科學組織、精心施工，安全優質的完成了建設工作，確保了中國與哈薩克斯坦第二條鐵路通道--新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦阿騰科裏鐵路正式開通運營。
另，霍爾果斯鐵路口岸站由中國鐵建鐵四院設計，中哈鐵路的通車運營，標誌著鐵四院的設計工作基本完成並得以檢驗實施，標誌著該院基本掌握鐵路口岸站的規劃設計及寬窄軌兼容設計等技術。霍爾果斯鐵路口岸站的開通運營，拓寬了鐵四院的設計領域，為其戰略市場及業務範圍開發繪就了濃重的一筆。
