若問參加2013年度陝汽商務年會的任一位參會者“你對陝汽董事長方紅衛說的哪一句話印象最深？”無一例外的回答是“兩年內進入第一陣營”。
方紅衛的這句話業已在業內產生強烈反響。雖然2012年陝汽重卡相對而言跌幅較小，市場份額也擴大了1.64%，去年1至11月份，陝汽重卡銷量達7.8萬輛，預計2012年銷量可達8.2萬輛，但想趕超解放和重汽難度還不小。從數據上看，重汽1至11月銷量為9.91萬輛，解放為9.73萬輛，皆高出陝汽2萬輛之巨，至於東風，更非陝汽短期內可以企及。何況，第二陣營中，福田的銷量也高於陝汽，似乎比陝汽更有資格衝擊第一陣營。但陝汽方麵卻自信滿滿，陝汽總經理助理兼銷售公司總經理周銀朝稱，為達到既定的戰略目標，陝汽今後兩年必須保持很高的銷量增長率，現在計劃2013年銷量增長40%。
誰都知道，40%幾乎是天方夜譚的數字，但陝汽也並非沒有金剛鑽。目前，陝汽計劃從以下幾個方麵開展工作：
一是鞏固具有優勢的自卸車細分市場，著力加強8×4自卸車的研發製造。2012年，陝汽自卸車銷量居行業第一位，市場占有率為21%，1至11月銷量為3.3萬輛，但8×4自卸車還有進步的空間，2013年，陝汽計劃取得自卸車領域的全麵優勢。
二是提高陝汽標載牽引車、載貨車、礦用自卸車和港口牽引車的技術水準和工藝水平，力爭在上述細分市場看齊傳統強勢企業東風和解放。
三是進一步鞏固陝汽在天然氣重卡領域的領導者地位。2012年，陝汽售出天然氣重卡7000餘輛，成為天然氣重卡細分市場名副其實的領導者，但天然氣重卡未來市場空間極為廣大，還遠未發展到平穩增長的階段，在這一領域，逆水行舟，不進則退，陝汽保持著居安思危的緊迫感。
四是大力推廣“天行健”車聯網係統，為用戶提供包括行車啟動安全檢測和物流配貨在內的多方麵服務。同時，完善融資租賃等汽車類金融服務。通過這兩項舉措，擴大陝汽重卡的客戶群。
概括起來，陝汽為達到宏大的戰略目標，已抱定“知其不可而為之”的決心，基本策略是將資源傾斜於強勢產品，對於弱勢產品，則精簡資源，打造經典，維持局部優勢。總之，盡可能地獲取更多的“優勢”，累加起來，就是形成“進入第一陣營”的最終優勢。
