新年伊始佳訊傳，市場拓展開門紅。日前，鐵一院在烏魯木齊軌道交通1號線工程設計投標中，喜中01合同段總體總包設計和09合同段車輛段與綜合維修基地設計共2個標段；鐵一院新疆鐵道勘察設計院中標華電新疆發電有限公司昌吉熱電廠鐵路專用線項目。為新年該院投標開了個好頭。
烏魯木齊軌道交通1號線是線網中的骨幹線之一，是該市建設的第一條軌道交通線。線路南起三屯碑站，終於地窩堡機場站，線路全長27.06公裏，均為地下線，共設車站21座，其中8座換乘站。線路設車輛段和綜合檢修基地1處、停車場1座，設主變電站2座，全線網設1處控製中心，擬於2013年開工，2018年建成通車。
烏魯木齊地鐵投標共有21家地鐵設計單位同台競技，異常激烈。為取得投標成效，鐵一院周密策劃，超前安排，組織精幹力量全力以赴投入編標工作。投標組全體人員放棄元旦休息，加班加點，如期完成了投標文件的編製。隨著烏魯木齊軌道交通1號線勘察設計工作的推進，鐵一院將全力以赴做好勘察、設計和服務工作，將1號線做成精品工程，向烏魯木齊市交出一份滿意的答卷。
華電新疆發電有限公司昌吉熱電廠鐵路專用線項目，線路自蘭新鐵路昌吉站西咽喉（阿拉山口端）引出後折向北，下穿烏奎高速，再跨過烏伊公路後折向東北方向到電廠。線路全長19.65公裏，沿途村鎮廠礦較多，路網複雜。該項目建成後，將為提高企業熱力發電廠的運輸效率發揮重要的作用。
