隨著“央企進陝”戰略的實施，我省在國家新一輪產業結構和布局調整中搶得先機。而作為陝西省規模最大的先進製造業基地和加快西安工業化進程的主要承載區，西安經開區在“央企進陝”中脫穎而出，目前已經聚集了23家央企，建設項目58個，總投資近700億元，項目全部建成後可實現產值900億元，成為產業西進的陝西典範。
效應積聚：從花開一枝到春色滿園
在西部大開發戰略啟動之際的2000年，中國北車永濟電機公司“試水”西安經開區，其後發展重心逐漸轉入西安。2012年底，北車永濟已在經開區先後成立了四個子、分公司，並與世界500強日本日立製作所、法國阿爾斯通合資組建了2家公司。累計完成總投資55億元，上繳稅收1億元。2012年12月17日，西安市政府與中國北車集團簽署第二輪戰略合作協議。北車集團將在首輪投資的基礎上，繼續在西安追加投資50億元，力爭使其在西安的年銷售收入超過200億元。
以北車集團與經開區的“聯姻”為縮影，12年間，經開區已經成為央企西進的一個重鎮。記者翻開長達11頁的園區對接央企合作項目冊，23家央企、58個合作項目總投資近700億元，其中涉及高端裝備製造24項、商用汽車1項、電子信息2項、電力機械7項、新材料2項、新能源2項、總部研發12項……均屬於國家重點支持、經開區大力發展的新興產業。
在央企聚集的效應帶動下，2012年，經開區連續出台《關於深化統籌科技資源改革促進科技成果轉化的意見》、《推進產業優化升級實現新一輪跨越發展》等戰略，為區域經濟謀篇布局，使產業發展春色滿園，全區實現技工貿收入2675億元，實現地方財政收入23.9億元。
拓展裂變：從幾個億到數百億
由“城北”到“北城”，由西安發展的“邊沿區”到城市的“新中心”，經開區走過了一條產業的拓展裂變。曾經以陝汽集團為引領的商用汽車產業、以西部鈦業為代表的新材料產業、以可口可樂為代表的食品飲料產業，搭建起經開區搏擊市場的工業雛形。這種陝西工業的新氣場，激起央企大舉進軍經開區的浪潮，投資額度也從億元拓展到數百億。2008年，總投資150億元的中國兵器集團西安產業基地入區；2010年，中航工業產業園開工建設；同年7月，中國電子產業集團牽手經開區；2011年底，國家雲計算西安平台落戶，標誌著經開區以雲計算為代表的新一代信息技術產業被納入國家戰略布局……
目前，在西安經開區，北車集團軌道交通裝備和風電裝備研製基地、中鋼西重公司1.5兆瓦直驅型風力發電機組、中國兵器鋰離子電池正極材料等39個項目已建成投產；中航工業集團中航重機西安基礎產業園、中國兵器西北工業集團主園區等13個項目正在建設中；中國機械工業集團總部研發、中航華燕軍民品產業園等6個項目正在緊鑼密鼓籌備。23家央企項目全部建成後，將實現產值900億元。
內涵提升：從單一製造到整體遷入
2006年，中鋼西重整體落戶西安經開區，拉開了經開區國企進陝的新模式。隨後，大型央企項目持續投資經開區，不是在一個產業環節，而是幾個環節、甚至某個體係整體進入成為經開區的常態，經開區管委會主任賈生林對記者說。2010年，在陝擁有10萬員工、年經營收入逾500億元的中航工業集團，斥資65億元在西安建設中航工業基礎產業園。隨著新項目實施，中航重機的鍛鑄事業部、國家級難變形材料研發中心等重要業務板塊將整係統入陝，從而形成一條涵蓋特種航空材料的完整產業鏈條。
中國兵器、中航工業、中國北車、中國電子、中國節能環保等一批大型央企項目“組團”入駐，為經開區在轉型升級提升核心競爭力中起到重要推動作用。通過借力大項目，特別是一批帶動和輻射能力強的央企項目投資布局，經開區經濟結構逐步提升，經濟體量和後發動力大大增強。央企聚集不僅帶來了項目和資金，同時也帶來了技術、管理和人才等方麵的新理念。經開區黨工委書記郭學民認為，大型國企投資經開區的項目多屬於國家戰略性新興產業或傳統產業中高技術含量的領域，為我省工業發展塑造了一個製高點。在國家商務部最新發布的綜合評價結果中，西安經開區綜合發展水平在全國184個國家級經開區中，一年躍升3位，綜合實力在西部22個國家級經開區中繼續保持西部第一。
