過去，西北裝備製造業市場普遍存在“老、散、小”情況，既不便於客戶尋找原料生產、銷售廠家，又不便於售後客戶購買配套零件。當前，在政策扶持下，西北地區的裝備製造業出現了欣欣向榮的發展景象。如，去年10月份，中國二十二冶集團新疆裝備製造基地一期在烏魯木齊市建成投產，投產後企業年產值可達到5億元；去年12月份，甘肅省政府與中國北方機車車輛工業集團公司簽署戰略合作框架協議，共同打造西北百億元級高端軌道交通裝備製造基地；今年2月19日，陝西省寶雞市高端裝備石油產業園項目正式動工開建，建成後預計可入駐高端裝備企業200家。這種變化給西北優特鋼市場帶來了新的機遇和挑戰。
五省區優特鋼需求各有不同
新中國成立初期，國家在西北地區規劃並建設了較多的裝備製造企業，目前已基本形成門類齊全、具有相當規模和水平的裝備製造業體係。由於區域位置和曆史條件的不同，西北五省區（陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆）裝備製造業各自有不同的發展重點，對優特鋼的需求也不盡相同。
陝西近幾年經濟發展的主要動力是投資，國家加大在交通等重大基礎設施方麵的投資力度為其創造了很多市場機遇，高檔數控機床與基礎製造裝備等國家科技重大專項課題的實施也推進了陝西機床企業的快速發展。
甘肅在推動石油鑽采、煉油化工裝備等傳統產業裝備發展的同時，還注重培養風電裝備、太陽能應用設備、節能環保裝備等戰略新興產業。“十二五”期間，甘肅裝備製造業的發展目標是到2015年工業總產值達到1000億元，年均增速保持在25%左右。
青海“十二五”期間將加快裝備製造工業園區基礎設施建設，著重推進園區內數控機床、專用汽車項目的開工建設。
寧夏將加大力度發展鑄造機床產業，帶動和促進寧夏相關機械製造產業的發展。
新疆的裝備製造業目前已涉及電工電器製造、石化機械製造、礦山機械製造等領域。到“十二五”末，新疆裝備製造業的規模預計將達到1000億元以上，對優特鋼的需求非常大。
需求品種多、專業化強、性能要求高
西北地區的優特鋼市場呈現出專業化強、市場幅射麵窄、需求品種多、批量小的特點。《中國冶金報》記者在陝西市場調研了解到，從鋼材品種看，製造業采購量最多的品種是45#碳素結構鋼係列，占比為65%。其中，25家裝備製造企業年需求的各種特鋼在10萬噸左右，45#碳素結構鋼係列占總量的32%，齒輪鋼占62%，軸承鋼占4%，彈簧鋼和工模具鋼占2%。西安目前較大的專業銷售特鋼公司不到10家，年銷售量為30萬噸左右。加上零售市場，整個西安地區優特鋼年銷售量約為40萬噸。
近年來，西北地區優特鋼市場用鋼需求仍呈現單耗不斷下降、需求總量繼續增加、品種和性能要求不斷提高、部分鋼材供求矛盾仍比較大等特點。目前，西北市場的緊缺品種主要有製造發電設備所需的板管材、汽車用鋼板、大型變壓器所需的取向冷軋矽鋼片、模具用鋼材、鍛造用鋼材、軸承用鋼材等。
用戶重直供青睞老牌產品
一直以來，西北五省區裝備製造業用鋼企業大多保持了一種傳統，就是青睞老牌廠家產品，即使零售市場的產品價格更加便宜。其中主要的原因就是出於對鋼材質量的考慮。而且《中國冶金報》記者發現西北特鋼市場上出現以下兩個特點值得關注。
市場銷售公司多，用戶基本采取直供訂貨。目前，西安市場上銷售優特鋼產品的企業有西寧特鋼、長城特鋼、首鋼、承鋼、石鋼、萊鋼、大冶特鋼和武鋼等，也有少量寶鋼特鋼和撫順特鋼的產品。西寧特鋼和長城特鋼在西安設有銷售公司，首鋼、承鋼、石鋼、萊鋼等企業產品由經銷商負責銷售。《中國冶金報》記者了解到，陝西省裝備製造業的重點單位所使用的鋼材70%~80%是從特鋼企業直接訂貨，22%由市場配送。如陝西重型汽車有限公司，年消耗板材僅千噸左右，主要是因為該公司大量零配件由專業廠家供應，其大量使用的42CrMn汽車前橋鋼長期由山東某廠家專門配送。
同品牌同規格產品，老牌特鋼產品價格比後建廠家高。以酒鋼為例，近日，《中國冶金報》記者在酒鋼不鏽鋼生產現場看到，大量包裝精美的不鏽鋼卷板正整裝待發，主要發往華南、華東和華北地區。現場負責人告訴本報記者，盡管產品質量過關，但由於投產僅2年，西北地區的重點用戶對其產品還須有一個逐步認知和接受的過程。不過，酒鋼產品在無錫、佛山、天津這3個地區的銷售情況則較好，為此在這些地區共設有3個不鏽鋼產品銷售公司。而酒鋼相關不鏽鋼業務具有西北地區的成本優勢———電力、鎳、鉻的動力能源和資源優勢，使得成本較行業平均價格低700元/噸，在彌補了酒鋼運輸距離遠的劣勢後，酒鋼不鏽鋼淨利潤率相比行業平均水平提高約2%。
相關機構稱，隨著我國工業化、城鎮化的步伐加快，優特鋼行業的需求預計在未來能夠保持10%~15%的增長速度。目前，我國特鋼產品占鋼鐵總量的比例不到發達國家的一半，發展空間廣闊。而處西部大開發地帶的西北五省區由於製造業的比較優勢，必將成為鋼鐵廠家和鋼貿企業拓展市場的一個亮點。
