記者日前從南昌軌道交通集團了解到，地鐵1號線長江路站-珠江路站區間盾構預計下周可實現貫通。目前，南昌已有12台盾構機在地下“打洞”，今年的目標是掘進40公裏。
長江路站-珠江路站盾構區間將貫通
去年4月25日，南昌首台盾構機“英雄1號”在長江路站始發，朝珠江路站盾構掘進，這也標誌著南昌地鐵1號線重點由站點施工轉向盾構施工。
記者昨日了解到，截至目前，南昌地鐵1號線24個站點已全麵開工建設，10座車站完成了主體施工。16台盾構機已到位，其中12台正在進行掘進作業，另外4台盾構機正在組裝調試中，已完成掘進7480米。長江路站-珠江路站盾構區間的上行線預計下周將貫通，“英雄1號”盾構機緊接著又將從長江路站始發向蛟橋站掘進，預計今年7月完成該區間的掘進任務。
今年要掘進盾構隧道長達40公裏
記者日前了解到，因為地鐵建設，目前中山橋拆建工程已完成了圍堰、導流管、圍堰清淤換填、北橋拆除和弱電遷改等工作，目前正進行強電管溝施工，樁基破除工作。
南昌軌道交通集團負責人表示，工程建設方麵，今年要確保地鐵1號線24個站點主體工程和停車場、定修段土建工程基本完成。今年要掘進盾構隧道長達40公裏，完成總量的80%，確保地鐵1號線2015年能正式試運行。
此外，地鐵2號線今年7月也要全麵開工建設，今年還將啟動80萬平方米的上蓋物業建設，完成地鐵2號線上蓋物業策劃設計工作。
