受一係列利好政策影響，去年12年工程機械行業整體運行情況呈現回暖複蘇態勢。2013年正值政府換屆交接，隨著政策措施的出台，工程機械行業前景預期向好。從近期召開的地方兩會不難看出，投資依然是促進2013年經濟發展的重頭戲，立足於“新城鎮化建設”戰略的大批基建為工程機械帶來了新鮮氧氣。
然而，鐵路、公路、房地產、農田水利等項目的開工建設周期較長平均周期為2-3年，有專業人士認為，工程機械行業的全麵回暖有可能會延至2013末，2013年全年行業發展環境將依然較為嚴峻。
伴隨著經濟增長方式的轉變，國內用工、融資、原材料等成本費用的上升正由企業的短期困難演變為長期麵對的壓力。而且經過多年的高速發展，產能過度擴張，市場環境惡化，導致產品質量不高。“以國內機床行業為例，全年產銷回落顯著，庫存卻明顯增加，主要是由於市場的中低端產品需求快速下滑所致，其中包括低檔的數控機床。這反映出用戶對機床需求結構的變化快於機床行業當前的應變能力。” 中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈分析道。
“2013年行業整體經營環境依然比較嚴峻，市場對結構調整和轉型升級的倒逼壓力不會減弱，麵臨的問題錯綜複雜、充滿變數。”張小虞在接受記者采訪時談道。而蔡惟慈預計，2013年，內需和出口形勢預計不會明顯轉暖，行業發展環境仍然比較嚴峻，產銷增速預計在12%左右，利潤增速和出口增速在8%左右。
與會專家表示對行業發展變化應理性看待。“機械工業前些年增長過快，增速適當回落是正常的，從結構調整來看，仍然有很多亮色，令人振奮。”蔡惟慈說。
城鎮化成經濟引擎
去年召開的十八大明確地提出了“新型城鎮化”，去年年底的中央經濟工作會議則進一步把“加快城鎮化建設速度”列為2013年經濟工作的六大任務之一。而由發改委牽頭，財政部、國土資源部、住建部等十多個部委參與編製的《全國促進城鎮化健康發展規劃(2011-2020年)》也已經編寫完成，將於兩會之後發布。
《規劃》涉及全國20個左右城市群、180多個地級以上城市和1萬多個城鎮的建設，為農民市民化提供發展思路，將在未來十年拉動40萬億元的投資。按照《規劃》，未來中國新型城鎮化建設將遵從“公平共享”、“集約高效”、“可持續”三個原則，按照“以大城市為依托，以中小城市為重點，逐步形成輻射作用大的城市群，促進大中小城市和小城鎮協調發展”的要求，推動城鎮化發展由速度擴張向質量提升“轉型”。
去庫存周期或將結束
以重卡行業為例，在經曆了2010年至2011年年初的瘋狂過後，行業受累於持續供過於去的局麵，整車企業的去庫存周期自2011年起已經持續了兩年時間。如今，從各方的調查來看，情況似乎正在好轉。
近日，平安證券就表示，始於2011年4月份的去庫存周期即將結束，重卡銷量降幅將逐季收窄，並預計在2013年的2季度同比轉正，而目前重卡行業庫存的規模可能在12萬輛左右，相當於一個銷售淡季的銷量。
現實究竟如何?據調查顯示，部分企業經銷商的庫存已經處於曆史低位，壓車現象正在逐步改善。
