一直以來，山東重工濰柴集團始終立誌於建設國際一流水平的內燃機集團，積極麵向全球，努力走向世界，打造國際化的濰柴，鑄就百年企業。特別是自2009年以來，濰柴集團相繼收購了法國博杜安公司、世界豪華遊艇製造商意大利法拉帝集團，並與德國凱傲集團簽署戰略合作協議，用“歐洲並購三部曲”讓世人見證了濰柴在全球資本運營之路上的深厚造詣。濰柴相信，在全球經濟一體化的時代背景下，國際化的戰略、國際化的視野，定將助力國際化的企業早日衝進世界500強這一豪華俱樂部。
放眼世界 風物長量
在地球村變得越來越小的今天，企業若想永續發展，全球化戰略不可或缺。2012年，濰柴就明確提出“打造以整機為導向、擁有核心技術、具備全球競爭力、可持續發展的工業裝備製造集團，進軍世界500強”的戰略願景，並確立了未來全力發展動力總成、商用車、核心零部件、遊艇四大業務板塊的戰略定位。
2013年正月初四，濰柴召開領導幹部，進一步提出了“打造百年濰柴 永葆基業長青”的構想，集中討論如何締造百年偉業，如何實現永繼發展。在會上，全體濰柴人形成了這樣一種共識：將濰柴的事業發揚光大、代代相傳，不僅是當代濰柴人的追求，也是曆代濰柴人的夢想；它是曆史賦予所有濰柴人的使命，也是現代濰柴人義不容辭的責任。
麵對追夢百年的責任，麵對全球化發展的使命，濰柴清醒地認識到：企業的現實情況與美好願景，還存在較大差距。當前，濰柴產品集中度過高、產品過於依賴投資拉動、高度依賴國內市場，遇到了發展的瓶頸。企業若想減輕國內市場周期性波動造成的影響，實現銷售收入從1000億到2000億再到3000億的目標，隻能堅定不移地走國際化發展之路，努力躋身世界產業鏈的分工序列，開拓全球化的國際市場。
當今的世界，經濟一體化發展已成時代潮流，誰能順應之，誰就能搶占發展的製高點。企業隻有用全球化的眼光審視企業的競爭力，才能及時而有效地融入國際分工，不斷拓展企業經營的深度和廣度。當代濰柴人，正是不懼世界經濟的風雲變換，以一種開放的姿態遊走期間，意欲為自己贏得一席之地。這種全球化發展思路是順應世界經濟潮流的積極體現，也必將為濰柴未來的發展爭取到更廣闊的空間。
借助並購 走向全球
國際化戰略既需要構想更需要行動，近幾年來，濰柴接連出手，完成了數項經典並購案例。
2008年並購法國博杜安，濰柴用最少的錢達到了“體驗”國際化企業經營方法和過的目的，並直接進入了15升發動機領域。盡管當時博杜安的技術已經不是最先進的，但在此基礎上研發新產品，卻大大縮短了濰柴的技術研發周期，這看似隻走出了一小步，實際上在國際化經營方麵卻邁出了一大步。濰柴通過資本的手段，不但提升了企業的綜合實力，也提升了品牌的知名度。
2012年初收購頂級豪華遊輪企業法拉帝，是有一場“驚世駭俗”之舉。作為一個專業生產發動機的公司，本身與遊艇產業毫不相關，但是濰柴發動機業務卻與投資拉動密切相連，受宏觀經濟的影響和製約十分明顯。而奢侈品的消費與經濟周期的關聯度不大，買遊艇的人都是擁有上億乃至上百億的有錢人，他們的消費不會因經濟波動而減少。進入遊艇產業後，濰柴對經濟波動的敏感度越來越低，也使濰柴一並掌控了世界最頂級的遊艇品牌和最先進的技術。
2012年底，濰柴重組凱傲集團，濰柴與凱傲的合作，一舉掌握了全球液壓控製係統的核心技術資源，成為迄今為止中國企業在德國的最大一筆直接投資，曾一度驚動德國總理默克爾。而濰柴與法拉帝的攜手，因股權結構複雜、設計方案優秀，更是成為2012年歐洲最經典的交易案例。
漂亮的實戰為濰柴的國際化藍圖塗上了濃墨重彩的一筆，也加速了企業國際化之路由量變到質變的過程。
