3月13日，中國北車研製的第二代出口新西蘭機車在大連下線。新西蘭鐵路公司主席約翰·斯賓塞、總執行官傑姆·昆一行親臨中國北車大連機車公司交車現場登車視察，對機車總裝質量深表讚賞。
2010年12月，中國北車研製的第一代出口新西蘭機車首登大洋洲，“中國造”火車頭邁出向發達國家出口機車的第一步。2011年，第一代20台機車分兩批運抵新西蘭，裝備新西蘭主要貨運線路。目前，機車憑借其高度的可靠性與穩定性，平均無故障運行公裏數（MDBF）已達到10.5萬公裏，遠超合同要求的8萬公裏，達到發達國家的先進水平。
由於新西蘭國情與中國存在著較大差異，雙方在機車的設計、管理理念以及運用維護體製方麵不盡相同，用戶對機車質量要求也極為嚴格。為全麵提高機車運用的適應性及可靠性，中國北車的技術及售後服務人員，克服了中新兩國理念及文化差異，在新方大力配合下，雙方共同努力，保證了機車的穩定運行，贏得並維護了中國品牌機車良好的國際聲譽。
2011年6月，中國北車再次與新西蘭鐵路公司簽署了20台內燃機車的出口合同，首次實現中國機車向發達國家批量連續出口。在第二代機車項目實施過程中，按照新方要求，以第一代機車基礎，進一步更新設計理念，優化設計改進方案，實行質量全過程控製，使機車完全適應新西蘭的運用環境和條件。目前，機車正在批量生產，計劃今年7月份投入運營。新方鐵路代表團還明確表達出簽署第三代機車合同的意向。
