一直以來，工程機械都是耗油大戶，高能耗、重汙染的形象經常受到環保主義者的詬病。在霧霾治理和節能減排概念的推動下，上海金泰一馬當先，在樁工行業率先推出了油電雙動力混合係統，引領節能時代樁工機械的新潮流。
傳統地下施工設備原動力係統采用單一的柴油機驅動，具有可移動性強的特點，但柴油機的排放問題比較嚴重，會對環境造成不利影響;同時柴油是不可再生能源，油價不斷攀升，用戶的使用成本日益增大，市場急切的呼喚更環保更經濟的動力係統應用於工程機械中。日前，上海金泰發布了一套DP係列油電雙動力係統，為行業在節能環保方麵的進步起到了垂範作用。
據上海金泰研發部的有關人士介紹，DP油電雙動力係統是在原有柴油機驅動係統上進行改進，增加一套電力驅動係統，應用於金泰SD/SH係列旋挖鑽機和SG係列連續牆抓鬥等主流產品中。該係統通過對原底盤結構和係統的創新設計，將柴油機驅動和電力驅動的裝置集成在整機上車，兩套驅動係統相對獨立，可通過機手一鍵式自由切換。由於執行機構采用同一套液壓係統，因此動力切換後，設備的功能不受任何影響。
該係統加載在金泰SH25旋挖鑽機上的試驗數據顯示，電機係統相對於柴油機係統有效功率可提升15%以上。按截稿日-10號柴油價格7.63元/升計算，使用電機動力比柴油動力可直接節省38%的能耗費用。從長遠角度來看，DP雙動力係統所產生的經濟效益和減排效益將更為明顯。
